Scoaterea mecanismului de direcție: 1 - garnitură, 2 - țeavă de scurgere, 3 - clemă, 4 - grindă de susținere a centrului motorului, 5 - grindă transversală, 6 - suport clemă tub, 7 - țeavă de refulare, 8 - furtun de retur, 9 - arbore intermediar #2, 10 - suport, 11 - clemă, 12 - bucșă, 13 - mecanism de direcție, 14 - știft, 15, 19 - dop, 16 - protecția grinzii suportului central al suportului motorului, 17 - senzor de temperatură gaz de eșapament, 18 - inferior protectie motor, 20 - arc
Instalați în ordinea inversă a demontării.
1. Setați roțile în direcția de a conduce drept înainte. Scoateți capacul volanului.
2. Scoateți volanul.
3. Scoateți protecția inferioară a motorului. 4 Deconectați capetele tirantului.
5. Scoateți o țeavă de recepție a tobei de eșapament.
- A) Deconectați conectorul senzorului de oxigen.
- b) Scoateți cele două șuruburi și scoateți senzorul de temperatură a gazelor de eșapament și garnitura.
- V) Scoateți cele două șuruburi și scoateți cele două arcuri și garnitura.
- G) Slăbiți cele două șuruburi ale suportului țevii de evacuare.
- d) Întoarceți două șuruburi, două piulițe și îndepărtați o căptușeală și o țeavă de recepție.
6. Deconectați arborele intermediar nr. 2.
7. Folosind unealta specială, deconectați conductele.
8. Întoarceți un șurub și deconectați un braț al gulerului unui tub.
9. Agățați motorul.
10. Deconectați articulația sferică inferioară de la brațul inferior pe ambele părți.
11 Scoateți șurubul și deconectați suportul clemei tubului.
12. Îndepărtați traversele și traversele centrale de fixare a suportului motorului.
13. Scoateți mecanismul de direcție.
14. Scoateți suporturile și bucșele.