Verificarea indicatorului de combustibil
1. Deconectați conectorul de la senzorul de nivel al combustibilului.
2. Puneți contactul și verificați dacă săgeata indicatorului de combustibil este orientată spre semn "EMPTY" (gol).
3. Conectați o lampă de test cu o putere de 3 W între terminale "2" Și "3" (modele din 1996 - concluzii "3" Și "4") conector lateral cablu.
4. Puneți contactul, verificați dacă lampa de control se aprinde și săgeata indicatorului de nivel al combustibilului deviază în lateral "FULL" (deplin).
Notă: Pentru că indicatorul de nivel al combustibilului este umplut cu ulei siliconic, indicatorul indicatorului se mișcă încet.
Dacă senzorul nu funcționează conform descrierii, înlocuiți senzorul.
Verificarea rezistenței indicatorului de combustibil
Măsurați rezistența dintre cabluri:
Modele până în 1996 cu tahometru
Rezistenta intre pini:
- F—E «131 ohmi
- F—IG «123 ohmi
- IG-E «304 ohmi
Modele după 1996
Rezistenta intre terminale
- A-B «252 ohmi
- A - C «355 ohmi
- B - C «103 ohmi
Dacă rezistența nu este cea specificată, înlocuiți indicatorul.
Verificarea funcționării senzorului de nivel al combustibilului
1. Deconectați conectorul de la senzorul de nivel al combustibilului.
2. Conectați-vă "+" Sursa de tensiune DC 4,5 V (de exemplu 3 baterii) la concluzie "2" printr-o lampă de control 3,4 W, "-" conectați sursa la ieșire "3".
3. Verificați dacă tensiunea dintre borne "2" Și "3" lampa se aprinde), când plutitorul senzorului este coborât din poziția superioară în cea inferioară.
Test de rezistență a senzorului
Modele până în 1996
Măsurați rezistența între cabluri "2" Și "3" pentru fiecare poziție de plutire.
Modele după 1996
Măsurați rezistența între cabluri "2" Și "3" pentru fiecare poziție de plutire.
Verificarea indicatorului rezervei de combustibil
1. Deconectați conectorul de la senzorul de nivel al combustibilului.
2. Scurtificați cablurile "1" Și "3" conector lateral cablu.
3. Puneți contactul, verificați dacă indicatorul rezervei de combustibil se aprinde. În caz contrar, verificați lampa.
Verificarea senzorului rezervei de combustibil
1. Conectați bateria la bornele "1" Și "3" printr-o lampă de testare de 3,4 W. Verificați dacă pompa de control se aprinde.
Notă: Lampa de control se va aprinde după o perioadă scurtă de timp.
2. Scufundați senzorul în combustibil. Verificați dacă lampa de control sa stins.
Dacă operațiunea nu este cea descrisă, înlocuiți senzorul.
Senzor apă filtru combustibil
1. Verificați continuitatea între cablurile senzorului când plutitorul este în poziție sus.
2. Verificaţi continuitatea între cablurile senzorului când flotorul este în poziţia jos. Înlocuiți senzorul dacă nu funcționează corect.
Încălzitor de combustibil
1. Creați un vid (aproximativ 47 kPa) în senzorul de presiune.
2. Verificați continuitatea între terminale "1" și carcasa comutatorului.