AVERTISMENT: Când lucrați în interiorul unui vehicul echipat cu sistem airbag și dispozitive de pretensionare a centurii (Sistemul SRS), fiți deosebit de atenți să nu deteriorați unitatea de control SRS. Pentru a preveni declanșarea accidentală a airbag-urilor sau a dispozitivelor de pretensionare, înainte de a începe lucrul, puneți roțile în poziția drept înainte și contactul în poziția "LOCK", deconectați cablul de la borna negativă a bateriei și așteptați cel puțin 90 de secunde (timpul de descărcare de rezervă). Nu încercați să dezasamblați ansamblul airbag-ului sau ansamblul dispozitivului de pretensionare a centurii ca nu există piese care necesită întreținere în aceste unități. Dacă airbag-urile și/sau dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță s-au declanșat (desfăşurat), nu pot fi reparate sau refolosite.
1. Indicator al stării sistemului de frânare.
A) Indicatorul se aprinde dacă
- frana de parcare este activata;
- nivelul lichidului de frână este scăzut sau etanșeitatea amplificatorului de frână cu vid este spartă;
- circuitul indicator este defect.
b) Dacă indicatorul luminos se aprinde în timpul conducerii, încetiniți, ieșiți de pe șosea și opriți vehiculul cu atenție
- Verificați frâna de parcare, poate fi activată. Dacă frâna de parcare este eliberată sau dacă indicatorul este aprins după eliberarea frânei de parcare, există o problemă cu sistemul de frânare.
- Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut, verificați performanța de frânare a vehiculului într-un loc sigur.
- Dacă credeți că frânele încă funcționează suficient de bine, conduceți cu atenție vehiculul la cel mai apropiat atelier de reparații. Dacă frânele nu funcționează, vehiculul trebuie remorcat sau remorcat pentru reparații.
Atenție: conducerea unei mașini cu un nivel scăzut de lichid de frână este periculoasă.
- Dacă nivelul lichidului de frână este normal, atunci amplificatorul de frână cu vid poate să nu funcționeze eficient sau circuitul indicator poate fi defect.
2. Indicator ABS.
După punerea contactului, indicatorul se aprinde pentru câteva secunde și apoi se stinge. Dacă indicatorul se aprinde în timpul conducerii, este posibil să existe o defecțiune a sistemului antiblocare.
Atenţie:
- Când diferenţialul central este blocat, ABS-ul nu funcţionează, iar indicatorul ABS este aprins constant.
- Apăsarea în mod repetat a pedalei de frână poate aprinde indicatorul pentru câteva secunde.
3. Lampă de control pentru încărcarea bateriei.
- A) Lampa de control se aprinde în cazul descarcării acumulatorului.
- b) Dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul mersului, sistemul de încărcare este defect sau cureaua alternatorului este slăbită.Totuși, motorul va continua să funcționeze până când bateria este complet descărcată. Opriți echipamentele opționale (aer conditionat, ventilator, radio etc.) și mutați la locul reparației.
4. Lampă de avertizare pentru presiunea uleiului scăzută.
- A) Lampa de control se aprinde dacă presiunea uleiului din motor este prea scăzută.
- b) Dacă lampa de avertizare clipește sau rămâne aprinsă în timpul conducerii, ieșiți de pe drum într-un loc sigur și opriți imediat motorul.
Lampa de avertizare poate clipi după o frânare puternică sau când motorul este la ralanti Nicio problemă dacă lampa de avertizare se stinge când turația motorului este ușor crescută
Pompa de control se poate porni. când nivelul uleiului de motor este prea scăzut. Dar această lumină de avertizare nu este concepută pentru a indica un nivel scăzut al uleiului, așa că verificați periodic nivelul cu o joja.
Vedere generală a tabloului de bord. 1 - ceas; 2 - sistem audio; 3 - comutator de alarma; 4 - comutator încălzire lunetă; 5 - comutator pentru stergatoare si spalatoare; 6 - grup de instrumente; 7 - blocare contact; 8 - comutator pentru faruri si semnalizatoare de directie; 9 - comutator lămpi de ceață spate; 10 - comutator lămpi de ceață față; 11 - maner de deschidere a capotei; 12 - pârghie pentru reglarea unghiului de înclinare a coloanei de direcție; 13 - buton spalator parbriz; 13 - comutator pentru blocarea diferenţialului central; 14 - panou de control pentru aer condiționat și încălzire; 15 - scrumieră; 16 - brichetă; 17 - torpedo; 18 - semnal de flare; 19 - buton de blocare a diferenţialului central (pentru unele modele 4WD).
Vedere generală a uneia dintre variantele grupului de instrumente. 1 - indicator al sistemului ABS; 2 - indicatori ai sistemului TRC inclus; 3 - indicatorul sistemului TRC oprit; 4 - indicator de selecție "sport" Și "iarnă" programe de transmisie automată; S - indicator al modurilor de transmisie automată; 6 - indicator de oprire a overdrive transmisiei automate
5. Indicator "verifica motorul".
Indicatorul se aprinde în cazul unor defecțiuni ale sistemului de management al motorului
6 Lampă de avertizare combustibil scăzut
Lampa de control se aprinde când nivelul combustibilului din rezervor se apropie de zero. În funcție de configurația mașinii, combustibilul poate dura 40-60 km pe un drum bun. În pantă sau în viraje, lampa de avertizare se poate aprinde din cauza fluctuațiilor de combustibil din rezervor.
7. Indicator airbag și pretensionator (SRS)
Indicatorul se aprinde când contactul este în poziţia "ON" sau "ACC" După aproximativ 6 secunde, indicatorul se va stinge, în cazul în care indicatorul nu se aprinde sau este aprins (clipind) în timpul conducerii, există o defecțiune la componentele sistemului SRS.
8. Indicator al prezenței unei uși deschise sau slab închise.
Indicatorul rămâne aprins până atunci. până când toate ușile, inclusiv hayonul, sunt complet închise.
9. Memento de alarmă sonoră a iluminatului inclus.
Claxonul va suna dacă ușa șoferului este deschisă în timp ce cheia de contact este în contact "LOCK" cu farurile aprinse. Chiar dacă cheia este scoasă, claxonul va suna până când farurile se sting.
10. Sunet de memento al alarmei pentru cheia de contact nedemontată
Claxonul va suna dacă ușa șoferului este deschisă în timp ce cheia de contact este în contact "LOCK" sau "ACC".
11. Odometru și contoare de parcurs.
- A) Odometrul arată kilometrajul total al vehiculului.
- b) Odometrul arată distanța parcursă de la ultima resetare a contorului de parcurs la zero.
- V) Butonul din stânga vitezometrului este conceput pentru a reseta contorul de parcurs la zero
12 Comutator faruri și semnalizare.
- A) Când butonul este rotit în poziția "ON 1" aprinde dimensiunile, lumina plăcuței de înmatriculare și lumina tabloului de bord
- b) Când butonul este rotit în poziția "ON 2" farurile se aprind.
Atenție: Pentru a evita descărcarea bateriei, nu lăsați farurile aprinse pentru o perioadă lungă de timp când motorul este oprit.
- V) Când butonul este rotit în poziția "AUTO" (pe unele modele) cu iluminare redusă (intrarea în tunel, crepuscul etc.) farurile se aprind automat.
- G) Pentru a aprinde farurile pentru faza lungă, apăsați maneta departe de dvs. Pentru a stinge farurile pentru faza lungă și a aprinde faza scurtă, trageți maneta spre dvs.
- d) Pentru aprinderea pe termen scurt a farurilor pentru faza lungă (Semnalizare faza lungă) trageți pârghia spre dvs. cât de mult poate, apoi eliberați pârghia.
- e) Deplasați maneta în sus sau în jos pentru a porni semnalizatorul. Pârghia se va întoarce automat în poziția inițială după încheierea virajului. Cu toate acestea, atunci când schimbați benzile, poate fi necesar să readuceți maneta în poziție neutră manual.
Atenție: Dacă indicatoarele de semnalizare de pe panoul de instrumente clipesc mai repede decât de obicei, lampa de semnalizare față sau spate este arsă.