Intervalele de întreținere Dacă utilizați în principal vehiculul în una sau mai multe dintre următoarele condiții speciale, atunci este necesară întreținerea mai frecventă pentru anumite puncte ale planului de întreținere. 1. Condițiile drumului....
Ulei de motor si filtru Măsuri de precauție pentru manipularea uleiului 1. Contactul prelungit și repetat cu uleiul de motor face ca stratul de grăsime natural să fie îndepărtat de pe piele și are ca rezultat uscăciune, iritație și dermatită....
Verificarea și înlocuirea lichidului de răcire 1. Verificați nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune. Nivelul lichidului de răcire la un motor rece trebuie să fie între semne "SCĂZUT și "FULL" pe peretele vasului de expansiune. Dacă este scăzut,...
Verificarea și curățarea filtrului de aer 1. Scoateți filtrul de aer. 2. Verificați filtrul de aer și asigurați-vă că nu este deteriorat sau are pete de ulei. Înlocuiți filtrul de aer dacă este necesar. 3. Folosiți aer comprimat pentru a sufla complet partea...
Verificarea stării bateriei 1. La inspectarea bateriei, verificați: lipsa ruginii pe suportul bateriei, rezistența fixării bornelor bateriei, absența coroziunii și deteriorarea bornelor, absența deteriorării și scurgerii carcasei bateriei. 2....
Verificarea cablurilor de înaltă tensiune Notă: dacă este necesar, pentru a îndepărta firele de înaltă tensiune, vezi capitolul " Sistem de aprindere ". 1. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii, ținându-le doar de vârfurile de cauciuc. Manipularea...
Verificarea bujiilor Tip comun de bujii Notă: În funcție de configurație, pot fi instalate bujii cu doi electrozi. 1. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii. 2. Scoateți bujiile, utilizați o cheie pentru bujii de 16 mm. 3....
Verificarea curelei de transmisie a alternatorului 1. Verificați cureaua de transmisie. A) Verificați cureaua de transmisie a alternatorului pentru uzură și deteriorare. Dacă se găsește un defect, înlocuiți cureaua. Notă: nu este permisă desprinderea cauciucului din...
Verificarea și reglarea momentului de aprindere 1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare. 2. Conectați turometrul și stroboscopul. Conectați sonda testerului tahometrului la ieșire "IG" (-) priza de diagnosticare. 3S-FE, 4S-FE, 4A-FE, 7A-FE. 3S-GE,...
Verificarea și reglarea unghiului de avans al injecției (2C, 2C-T) 1. Setați pistonul cilindrului nr. 1 sau cilindrului nr. 4 în poziția de 25-30°înainte de PMS al cursei de compresie, rotind scripetele arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic, astfel încât canelura de pe scripete...
Verificarea vitezei de ralanti Condiții de verificare inițială: A) Motorul s-a încălzit la temperatura normală de funcționare b) Filtru de aer instalat. V) Toate tuburile și furtunurile sistemului de admisie a aerului sunt conectate. G) Toate liniile...
Verificare CO/CH la ralanti (motoare pe benzină) 1. Condiții de verificare inițială: A) Motorul este încălzit la temperatura normală de funcționare. b) Filtru de aer instalat V) Toate tuburile și furtunurile sistemului de admisie a aerului sunt conectate G) Toate...
Încheiați verificarea presiunii Notă: Dacă există putere insuficientă, consum crescut de ulei și/sau combustibil, măsurați presiunea la capătul compresiei. 1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare și opriți-l. (Motoare pe benzină) 2....
Verificarea componentelor curelei de distribuție 1. Verificați cureaua de distribuție: Nu îndoiți sau răsuciți cureaua de distribuție. Nu lăsați cureaua dințată să intre în contact cu uleiul sau apa. Nu întindeți cureaua de distribuție când instalați sau scoateți...
Verificarea nivelului și stării fluidului de lucru în transmisia automată Atenție: verificați regulat nivelul și starea lichidului de transmisie automată (la fiecare 1000 km.). Notă: Mașina trebuie condusă înainte de a atinge temperatura normală de funcționare de 70-80°C a fluidului de lucru....
Înlocuirea fluidului de lucru în transmisia automată Notă: înlocuiți lichidul de lucru la fiecare 25.000 - 40.000 km, în funcție de condițiile de funcționare. 1. Deșurubați dopul de scurgere și goliți fluidul de lucru. 2. (Doar pentru A540H) În plus față de dopul de...
Înlocuirea filtrului de lichid al transmisiei automate Notă: înlocuirea filtrului (sau spălarea, dacă este posibil) trebuie efectuată la fiecare înlocuire a fluidului de lucru. 1. Spălați suprafețele exterioare ale carcasei cutiei de viteze. 2. Deșurubați dopul de scurgere...
Schimbarea uleiului în cutia de transfer (A540H) 1. Scoateți dopul de scurgere și goliți uleiul. 2. Montați dopul de scurgere. 3 Umpleți cu ulei proaspăt prin conducta de umplere până la marcajul inferior "COOL" (rece). Ulei recomandat: clasa de ulei conform API -...
Puncte de ridicare Notă: puncte de cric pentru schimbarea unei roți, vezi capitolul " Manual " Puncte de ridicare: 1 - pentru mașini cu suspensie spate tip MacPherson. 2 - pentru mașini cu suspensie spate de tip arc;