Detalii pentru demontarea și instalarea pompei de injecție: 1 - un scripete pentru antrenarea pompei de combustibil de înaltă presiune; 2 - arc de tensionare; 3 - capacul nr. 3 al curelei de distribuție; 4 - saiba de etansare; 5 - supapă electropneumatică cu furtunuri; 6 - bus de conectare pentru bujii incandescente; 7 - conductă de combustibil de înaltă presiune; 8 - curea de transmisie a generatorului; 9 - scripete arbore cotit; 10 - capacul nr. 1 al curelei de distribuție; 11 - suport (a sustine) suporturi de motor; 12 - clema; 13 - acoperire tehnologică; 14 - capacul nr. 2 al curelei de distribuție; 15; 18 - garnitura; 16 - curea de distribuție dințată; 17 - ghidaj curele de distributie; 19 - clema de furtun; 20; 23 - fixarea conductei de combustibil de înaltă presiune; 21 - suport conector; 22 - conector pentru senzorul de viteza si supapa de oprire a combustibilului; 24 - fixarea conductei de combustibil de înaltă presiune; 25 - conectorul unității de comandă a supapei de oprire a combustibilului; 26 - bujie incandescente; 27,29,32 - furtunuri de vid; 28 - conector senzor de viteza; treizeci; 36 - furtunuri de retur combustibil; 31; 35 - furtun de bypass al sistemului de răcire; 33 - furtun de alimentare cu combustibil; 34 - pompa de injectie
Piese pentru demontarea si montarea pompei de injectie (continuare): 1 - garnitura; 2 - conducta de alimentare cu combustibil; 3 - conducta de retur combustibil; 4 - suport pompa de combustibil; 5 - pompa de injectie (modificare); 6 - suport pentru fixarea conductelor de bypass ale sistemului de răcire; 7 - pompa de injectie
1. Scurgeți lichidul de răcire.
2. Deconectați cablul de antrenare de la pârghia de comandă a pompei de injecție
3. Deconectați cablul de la pompa de injecție (controlul supapei de accelerație a transmisiei automate).
4. Deconectați conectorul electrovalvei tăiate combustibil.
5. Deconectați următoarele furtunuri:
- A) Furtunuri de alimentare și de evacuare a combustibilului.
- b) Furtunuri de derivație a lichidului de răcire Ns 1 și Ns 2
- V) Furtun de alimentare cu aer pentru corectorul de presiune de supraalimentare.
- G) Furtun de vid pentru sistemul de creștere a vitezei de mers în gol atunci când aparatul de aer condiționat sau încălzitorul este pornit.
6. Îndepărtați șurubul și piulița de fixare a brațului tubului de încălzire.
7. Scoateți conductele de combustibil de înaltă presiune.
8. Scoateți fulia de antrenare a pompei de injecție (vezi capitolul "cap cilindru").
9. Scoateți pompa de injecție.
- A) Înainte de îndepărtare, verificați dacă semnele de aliniere sunt aliniate. Dacă nu, aplicați semne de aliniere.
- 6) Întoarceți un șurub și două piulițe de fixare a TNVD și îndepărtați TNVD.
Atenție: nu țineți pompa de injecție de maneta de comandă.
10. Scoateți suportul pompei de injecție din spate.
11. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la racordul pompei de injecție.