Notă: verificarea și reglarea jocurilor termice din supape se efectuează pe un motor rece.
1. Scoateți capacul chiulasei urmând secvența:
- A) Deconectați: conectorul alternatorului (1), fir generator (2), conector senzor de presiune ulei de urgență (3), două cleme de sârmă (4).
- b) După ce au deșurubat două șuruburi, scoateți carcasa de protecție a cablurilor electrice ale motorului și deconectați cablurile electrice de la capacul capului blocului de cilindri.
- V) Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii (procedura vezi capitolul "Sistem de aprindere / Verificarea cablurilor de înaltă tensiune").
- G) Deconectați furtunurile de ventilație pozitive ale carterului de la capacul chiulasei.
- d) După ce au deșurubat 4 piulițe, îndepărtați capacul unui cap al blocului de cilindri împreună cu o căptușeală.
2. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS pe cursa de compresie.
- A) Rotiți scripetele arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic și aliniați canelura de pe scripete cu semnul "0" pe capacul nr. 1 al curelei de antrenare a arborelui cu came.
- b) Asigurați-vă că orificiul de pe roata de antrenare a arborelui cu came este aliniat cu marcajul de pe capacul rulmentului.
Dacă această condiție nu este îndeplinită, atunci rotiți arborele cotit cu 1 tură în sensul acelor de ceasornic (360°) și aliniați din nou canelura de pe scripete cu marcajul corespunzător.
3. Verificați spațiul termic din supapele marcate în figură:
- A) Folosind un calibrator, măsurați jocul dintre dispozitivul de ridicare a supapei și lobul arborelui cu came.
- b) Notați orice spațiu liber care se află în afara limitelor specificate. Aceste valori vor fi folosite pentru a selecta dimensiunea necesară a lamei.
- Jocul termic nominal în supape (pe un motor rece):
- intrare - 0,15-0,25 mm
- gradare - 0,25-0,35 mm
4. Rotiți arborele cotit cu 1 tură (360°) și aliniați din nou canelura de pe scripete cu marcajul corespunzător, așa cum este indicat în paragraful 2, și verificați jocurile din supapele marcate în figură repetând procedura de la paragraful 3.
5. Reglați jocul termic în supape:
Note:
- La aceste motoare, pentru reglarea jocului termic din supape, este necesară demontarea arborilor cu came.
- Deoarece jocul axial al arborelui cu came este foarte mic. atunci arborele trebuie ținut în poziție orizontală la demontare.În caz contrar, se poate deteriora locașul șaibei de presiune a arborelui cu came din chiulasă, ceea ce poate cauza griparea sau ruperea arborelui cu came. La instalarea arborilor cu came trebuie respectate cerințe similare.
- Metodele de reglare a jocului supapelor de admisie și evacuare sunt oarecum diferite unele de altele.
6.1 Reglați jocurile de la supapele de admisie.
6.1 1. Scoateți arborele cu came de admisie.
- A) Rotiți scripetele arborelui cotit astfel încât orificiul din angrenajul auxiliar (pe care este instalată angrenajul auxiliar pe angrenajul de antrenare a arborelui cu came) a aparut in varf. Acest lucru permite camelor 1 și 3 cilindri să apese în mod egal pe împingătoarele supapelor respective.
- b) Întoarceți 2 șuruburi și îndepărtați capacul primului lagăr al unui arbore cu came.
- V) Atașați șurubul angrenajului secundar al arborelui cu came.
Dimensiuni recomandate pentru șuruburi:
- diametru - 6 mm,
- pas filet - 1,0 mm,
- lungime - 16-20 mm.
Notă: Când scoateți arborele cu came, asigurați-vă că forța de răsucire transmisă angrenajului auxiliar de la arc este îndepărtată prin operația de mai sus.
- G) Slăbiți uniform și scoateți cele 8 șuruburi ale capacului lagărului arborelui cu came în mai multe treceri în secvența prezentată în figură. Apoi scoateți capacele rulmentului și arborele cu came.
Notă:
- Dacă arborele cu came nu poate fi îndepărtat la urmați acești pași, reinstalați capacul rulmentului #3 și strângeți-l cu două șuruburi.
- Apoi eliberați și deșurubați șuruburile, în același timp, încercând să trageți arborele cu came afară de roată dințată.
- Nu încercați să scoateți arborele cu came cu efort mare sau cu ajutorul unor pârghii și dispozitive de fixare suplimentare.
6.1.2. Scoateți șaiba de reglare cu o șurubelniță mică.
6.1.3. Determinați dimensiunea (grosime) saiba de reglare asigurand jocul in conformitate cu specificatiile.
- A) Măsurați grosimea lamei îndepărtate cu un micrometru.
- b) Folosind formula, determinați grosimea noii lame, care va oferi jocul termic necesar în supape:
- Pentru supapele de admisie: N=T + (A- 0,20) mm
- N - grosime nouă șaibe
- Grosimea T eliminată (a petrecut) şaibe
- A - jocul măsurat în această supapă
- V) Selectați o lamă care se apropie cel mai mult de grosimea calculată.
Notă: lamelele au 16 dimensiuni (valorile grosimii) de la 2,55 mm la 3,30 mm în 0,05 mm
6.1.4. Instalați o nouă lamă pe dispozitivul de ridicare a supapei.
6.1.5 Instalați arborele cu came de admisie.
- A) Rotiți scripetele arborelui cotit și poziționați arborele cu came de evacuare astfel încât știftul său de fixare să fie mai înalt decât marginea chiulasei.
- b) Aplicați unsoare pe suprafețele de împingere ale arborelui cu came.
- V) Conectați angrenajul arborelui cu came de admisie la angrenajul arborelui cu came de evacuare, potrivindu-se cu marcajele de sincronizare ale ambelor viteze.
Notă: este necesar să se distingă semnele de aliniere de marcajele TDC și nu le utilizați pe acestea din urmă în acest caz.
- G) După aceea, porniți arborele cu came în patul de rulment, ținând treptele cuplate.
Notă: Această poziție a arborelui cu came permite camelor primului și celui de-al treilea cilindru să apese uniform tachetele supapelor corespunzătoare.
- d) Reinstalați cele patru capace ale lagărelor arborelui cu came.
- e) Aplicați un strat ușor de ulei de motor pe filete și sub capetele șuruburilor capacului rulmentului arborelui cu came
- și) Instalați și strângeți uniform cele 8 șuruburi ale capacului rulmentului în mai multe treceri în secvența prezentată.
- Cuplu de strângere - 13 Nm
- h) Scoateți șurubul de fixare.
- Și) Montați capacul primului rulment cu marcajul ("săgeată") redirecţiona.
Notă: Dacă primul capac al rulmentului nu se potrivește, utilizați o șurubelniță pentru a muta arborele cu came înapoi.
- La) Aplicați un strat ușor de ulei de motor pe filete și sub capetele șuruburilor capacelor lagărelor arborelui cu came
- l) Instalați și strângeți uniform cele 2 șuruburi ale capacului rulmentului frontal în mai multe treceri.
- Cuplu de strângere - 13 Nm
6.1.6. Verificați jocul supapelor.
6.2. Reglați golurile termice din supapele de evacuare.
6.2.1. Scoateți șaibe de reglare.
- A) Rotiți arborele cotit astfel încât lobul camei supapei variabile să fie orientat în sus.
- b) Poziționați crestătura dispozitivului de ridicare a supapelor spre partea din față a vehiculului.
- V) Utilizarea dispozitivului de fixare (A), apăsați împingătorul și instalați dispozitivul de fixare (ÎN) între arborele cu came și tija de împingere. Apoi scoateți unealta (A).
Notă:
- Tip fixare (ÎN) la un unghi ușor față de latura indicată de număr "9" asa cum se vede in poza. În acest caz, crestătura ar trebui să fie în poziția prezentată în figură.
- fixare (ÎN) nu trebuie introdus prea adânc, pentru a nu ciupi şaiba de reglare. Pentru a preveni blocarea, introduceți ușor unealta din partea laterală a arborelui cu came de admisie, așa cum se arată în figură.
- Profilul came face dificilă instalarea dispozitivului de fixare (ÎN) sub a 3-a came de pe partea arborelui cu came de admisie. Pentru a înlocui această lame, unealtă (ÎN) trebuie instalat pe partea laterală a supapelor de evacuare.
- G) Scoateți șaiba de reglare cu o șurubelniță mică și o bară magnetică.
6.2.2. Determinați dimensiunea (grosime) șaibă de reglare, oferind spațiu liber în conformitate cu specificațiile.
- A) Măsurați grosimea lamei îndepărtate cu un micrometru.
- b) Folosind formula, determinați grosimea noii lame, care va oferi jocul termic necesar în supape:
- Pentru supapele de evacuare: N=T + (A-0,30) Mm.
- N - grosimea saibei noi
- T - grosimea eliminată (a petrecut) şaibe
- A este jocul măsurat în această supapă.
- V) Selectați o lamă care se apropie cel mai mult de grosimea calculată.
Notă: lamelele au 16 dimensiuni (valorile grosimii) de la 2,55 mm la 3,30 mm prin 0,05 mm.
6.2.3. Instalați o nouă lamă.
- A) Instalați șaiba pe dispozitivul de ridicare a supapei.
- b) fixare (A) apăsați împingătorul și scoateți dispozitivul de fixare (ÎN).
6.2.4. Verificați jocul supapelor.
7. Montați capacul chiulasei (capacul supapei)
- A) Îndepărtați materialul de etanșare vechi.
- b) Aplicați un strat de etanșant proaspăt în zonele prezentate în ilustrație.
- V) Montați garnitura sub capacul chiulasei
- G) Montați capacul capului blocului, fixându-l cu 4 piulițe instalate pe șaibe de etanșare.
- Cuplul de strângere al piulițelor - 6 Nm
- d) Conectați 2 furtunuri ale sistemului de ventilație forțată a carterului la capacul supapei.
- e) Montați cablajul motorului și capacul său de protecție cu două șuruburi.
- și) Conectați următoarele fire și cleme: conectorul alternatorului (1), fir generator (2), conector senzor de presiune ulei de urgență (3), două cleme (4).
8. Conectați firele de înaltă tensiune la bujii.