Descrierea sistemului de injecție de combustibil Sistemul de injecție de combustibil este format din trei subsisteme principale: alimentare cu combustibil, alimentare cu aer și control electronic. Sistem de alimentare Combustibil la presiune diferențială constantă...
Schema schematică a sistemului de injecție de combustibil Schema schematică a sistemului de injecție de combustibil (4A-FE): 1 - filtru de combustibil; 2 - rezervor de combustibil; 3 - pompa de combustibil; 4 - comutator-releu al pompei de combustibil; 5 - releul principal al...
Amplasarea pe mașină a elementelor sistemului de injecție Amplasarea siguranțelor și a legăturilor siguranțe pe mașină (model cu motor 4A-FE): 1 - bloc de conectare nr 1 (cutie de siguranțe "IGN" Și "GAUGE"), 2 - bloc de conectare nr 2 (bloc de inserții fuzibile "AM" Și "ALT"...
Măsuri de precauție pentru întreținerea electrică 1. Verificați setările corecte ale motorului (vezi capitolul " Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare "). 2. Precauții la conectarea aparatelor. A) Utilizați bateria reîncărcabilă ca sursă de...
Precauții pentru sistemul de aer 1. Scoaterea jojei de ulei, a capacului de umplere a uleiului, a furtunurilor etc. din motor. poate cauza alinierea greșită a motorului. 2. Deconectarea, slăbirea elementelor de fixare sau fisurarea elementelor...
Măsuri de precauție atunci când utilizați un radio mobil în vehicul Din punct de vedere structural, unitatea electronică este proiectată astfel încât să excludă influența interferențelor electromagnetice externe asupra acesteia. Totuși, dacă vehiculul este echipat cu un radio CB etc....
Precauții pentru controlul electronic 1. Înainte de a deconecta conectorii electrici ai unității de comandă electronică, este necesar să opriți alimentarea electrică fie prin cheia de contact, fie prin scoaterea bornelor din baterie. Notă: Asigurați-vă că...
Precauții pentru sistemul de alimentare cu combustibil 1. Când deconectați conducta de combustibil de înaltă presiune, o cantitate mare de combustibil este vărsată, prin urmare, ar trebui să faceți următoarele. A) Deconectați conectorul pompei de combustibil. b) Porniți...
Sistem de diagnosticare a injecției de combustibil Descriere Unitatea de control electronică are încorporat un sistem de autodiagnosticare, care monitorizează continuu starea motorului pe baza semnalelor senzorilor. Dacă este detectată o defecțiune, acest sistem o...
Coduri de diagnosticare pentru unitatea electronică de control Coduri de diagnosticare pentru unitatea electronică de control (3S-FE, 3S-GE, 4A-FE, 4S-FE, 5E-FE și 7A-FE) Note: (1) Simbol "PE' (ON) în coloana mod de diagnosticare înseamnă că lampa de avertizare este "CHECK* se...
Depanare cu un test rutier Scopul testului rutier este de a: A) Joaca (imita) modurile de conducere pentru care este detectat acest cod de diagnosticare. b) Verificați corectitudinea reparațiilor efectuate, asigurându-vă că după efectuarea...
Procedura de testare a controlului injecției electronice de combustibil Cerințe preliminare: A) Deconectați conectorii de la unitatea electronică de control. b) Scoateți elementele de fixare așa cum se arată în figură pentru a permite conectarea ușoară a sondelor testerului. Notă: aveți...
Pompa de combustibil — verificare Pompă de combustibil (detalii și noduri): 1 - intrare, 2 și 7 - rulmenți, 3 - armătură motor, 4 - supapă de reducere a presiunii, 5 - ieșire, 6 - supapă de reținere, 8 - magnet, 9 - rotor (rotor), 10 - corpul pompei...
Scoaterea pompei de combustibil Piese separate la demontarea pompei: 1 - ansamblu suport pompei, 2 - capac trapa de service pompei, 3 - perna banchetei din spate, 4 - conectorul senzorului pompei și indicatorului de combustibil, 5 - conductă de...
Demontarea si montarea pompei de combustibil Detalii pentru dezasamblarea și montarea pompei de combustibil: 1 - montare conector, 2 - conector, 3 - garnitură, 4 - cablaj, 5 - senzor de nivel de combustibil, 6 - suport de montare a pompei de combustibil, 7 -...
Instalarea pompei de combustibil 1. Instalați pompa de combustibil și ansamblul indicatorului de combustibil. A) Montați o garnitură nouă pe suportul pompei de combustibil. b) Instalați pompa de combustibil și ansamblul senzorului de nivel al...
Controlul presiunii combustibilului Amplasarea regulatorului pe motor și elementele de conectare a regulatorului (4A-FE, 5E-FE, 7A-FE): 1 - regulator de presiune a combustibilului, 2 - furtun de retur combustibil, 3 - șurub de fixare a regulatorului (M3 =...
Verificarea injectoarelor de combustibil de pe motor 1. Verificați performanța duzelor după ureche. A) Cu motorul pornit sau când îl răsturnați cu un demaror, utilizați un fonendoscop pentru a vă asigura după ureche (sunetul combustibilului injectat) în performanța...
Scoaterea injectoarelor de combustibil Scoaterea duzelor (4A-FE, 7A-FE) 1. Deconectați (-) fir de la borna negativă a bateriei. Notă: Consultați secțiunea de mai sus pentru piesele de demontare și instalare " Motoare pe benzină 4A-FE, 7A-FE ". 2. Scurgeți...
Verificarea injectoarelor de combustibil 1 Inspectați duzele, verificați cu un chibrit. dacă există murdărie pe plasa de admisie, dacă există, suflați-o cu aer. 2. Verificați calitatea injecției prin injectoare de combustibil Notă: Evitați scânteile în timpul...
Instalarea injectoarelor de combustibil 1. Instalați injectoarele și galeria de combustibil. A) Instalați un nou manșon de etanșare pe injector (daca este filmat). b) Aplicați un strat subțire de combustibil (litol) pe un nou inel O și instalați-l pe...
Termostat injector pornire la rece (3S-GE) Schema de pornire a pornirii temporare a injectorului de pornire la rece: 1 - duză de pornire la rece, 2 - la contactul (concluzie "ST1"), 3 - la comutatorul releului pompei de combustibil (concluzie "STA"), 4 - releul...
Verificarea corpului clapetei de pe mașină 1. Verificați corpul clapetei. A) Verificați netezimea actuatorului clapetei. 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE 4A-FE, 7A-FE 5E-FE 6) Verificați dacă există vid în canale cu motorul pornit punând degetul pe ele în timp ce motorul...
Scoaterea corpului clapetei Piese pentru demontare și instalare: 1 - cablu de accelerație, 2 - furtun de vid, 3 - cablu de control al transmisiei automate, 4 - garnitură, 5 - conector senzor de poziție a accelerației, 6 - conector supapă de...
Verificarea corpului de accelerație demontat 1. Curățați părțile murdare ale corpului clapetei de accelerație folosind o perie moale și un agent de curățare a carburatorului. Folosind aer comprimat, suflați toate canalele și deschiderile. Notă: Nu curățați...
Instalarea corpului clapetei 1. Montați corpul clapetei. A) (3S-FE, 4S-FE, 5E-FE) Conectați următoarele furtunuri (Vezi deasupra): Furtunuri de bypass pentru lichid de răcire (1); furtun de aer (2); (5E-FE) Furtun de aer de la supapa de control a...
Supapa de control al turației de mers în gol Notă: La motoarele 5E-FE, funcția supapei de control a aerului la ralanti este realizată de supapa de aer auxiliară. Amplasare pe motor: 1 - corp de accelerație, 2 - supapă de control al turației de mers în gol...
Supapă de aer auxiliară Demontarea și montarea supapei Verificați motorul 1. Deconectați furtunul filtrului de aer de la corpul clapetei. 2. Verificați funcționarea supapei măsurând RPM în timp ce închideți admisia supapei către corpul...