Radiator de ulei (Tipul 1): 1 - răcitor de ulei, 2 - fiting, 3 - șurub de montare (M3 = 34 N.m), 4 - garnituri), 5 - conductă de ulei, 6 - fiting, 7 - șurub de montare (M3 = 29 Nm), 3 - filtru ulei, 9 - fiting filtru ulei Bosch (M3 = 54 Nm), 10 - șaibă plată, 11 - șurub de ghidare, 12 - suport filtru de ulei, 13 - supapă de reducere a presiunii, 14 - arc supapă de reducere a presiunii, 15 - dopul supapei de reducere a presiunii (M3 = 37 Nm).
Radiator de ulei (tipul 2): 1 - răcitor de ulei, 2 - furtun de ulei, 3 - conductă de ulei, 4, 5 - furtunuri de ulei, 6 - filtru de ulei, 7 - racord șurub filtru de ulei (M3 = 54 Nm), 8 - garnitură, 9 - fiting de legătură, 10 - șurub de racord (M3 = 25 Nm), 11 - șurub de montare (M3 = 29 Nm), 12 - inel O, 13 - suport filtru ulei, 14 - supapă de reducere a presiunii, 15 - arc supapă de reducere a presiunii, 16 - dopul supapei de reducere a presiunii (M3 = 37 Nm)
Demontarea și instalarea unui răcitor de ulei
Când demontați și instalați răcitorul de ulei, urmați desenele de asamblare.
Scoaterea supapei de reducere a presiunii
1. Scoateți fitingul (conectarea) tub prin deșurubarea șurubului niplului și îndepărtarea ambelor garnituri.
2. Scoateți filtrul de ulei folosind o unealtă adecvată.
3. Îndepărtați suportul filtrului de ulei cu inelul O prin deșurubarea șurubului niplului așa cum se arată.
4. După ce deșurubați dopul de pe suportul filtrului de ulei, îndepărtați părțile supapei de reducere a presiunii (garnitură, arc și supapă).
Verificarea supapei de reducere a presiunii
Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe supapă și coborâți-l încet în orificiul din suport. Supapa ar trebui să cadă ușor sub propria greutate.
În caz contrar, înlocuiți supapa sau întregul suport.
Ansamblu supapă de reducere a presiunii
1. Instalați supapa de siguranță în suportul filtrului de ulei înșurubând dopul (M3 = 37 N.m).
2. Montați suportul filtrului de ulei folosind un nou inel O și strângând niplu (ocolire) șurub (M3 = 44 N.m).
3. Instalați filtrul de ulei (vezi instalarea in sectiune "Proceduri generale de inspecție și reglare").
4. Instalați linia de ulei de conectare cu garnituri noi rotind-o așa cum se arată în figură și strângând șurubul niplului (M3 = 29 N.m).
5. Umpleți sistemul de ulei cu ulei de motor (vezi sectiunea '"Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
6. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei.