Dacă nu, înlocuiți supapa sau întreaga pompă de ulei.
2. Folosind un calibrator, măsurați jocul radial dintre rotorul antrenat și carcasa pompei.
Clearance nominală:
- 2C. 2S-T - 0,10-0,17 mm
- 3S-FE, 3S-GE, 4S-FE - 0,10-0,26 mm
- 4A-FE, 7A-FE - 0,08-0,18 mm
- 5E-FE - 0,10-0,21 mm
Maxim admisibil - 0,20 mm
3. Folosind un calibrator, măsurați jocul radial dintre urechile tată și mamă ale rotorului.
Nominal:
- 2C, 2C-T, 5E-FE - 0,080-0,160 mm
- 3S-FE, 3S-GE și 4S-FE - 0,040-0,150 mm
- 4A-FE - 0,060-0,180 mm
- 7A-FE - 0,025-0,085 mm
Maxim admisibil:
- 2C, 2C-T, 3S-FE, 3S-GE și 4S-FE - 0,20 mm
- 4A-FE, 7A-FE - 0,35 mm
- 5E-FE - 0,25 mm
4. Folosind o riglă de precizie și un ecartament, măsurați jocul de capăt dintre rotoare și peretele carcasei:
Nominal:
- 4A-FE - 0,025-0,075 mm
- 5E-FE - 2,97-2,91 mm
- 7A-FE - 0,025-0,085 mm
Maxim admisibil:
- 4A-FE, 7A-FE - 0,10 mm
- 5E-FE - 2,90 mm
#img3#
Dacă oricare dintre distanțe este mai mare decât maximul, înlocuiți ambele rotoare. Înlocuiți întreaga pompă dacă este necesar.
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față
Înlocuirea simeringului față, vezi capitolul "Proceduri generale de reparație" secțiune "Corp cilindric".