Modele 2WD din 1996 1 - știft, 2 - capac piuliță de blocare, 3 ~ arbore de transmisie stânga, 4 - inel de reținere, 5 - motor de pornire, 6 - suport de fixare a motorului din stânga, 7 - admisie de aer și filtru de aer, 8 - suport de sprijin spate suporturi de motor, 9 - convertor de cuplu, 10 - cablu de masă, 11 - cablu de control al supapei de accelerație, 12 - suport (amplificator), 13 - paranteză (amplificator), 14 - capac, 15 - suport tija de control, 16 - inel de etanșare, 17 - dopul, 18 - demaror, 19 - capac de protecție a motorului (partea stângă), 20 - clema, 21 - tija de control al transmisiei automate, 22 - arbore de transmisie dreapta, 23 - capac contrapiuliță, 24 - știft, 25 - conector senzor de oxigen, 26 - garnitură, 27 - garnitură, 28 - senzor de temperatură gaz de eșapament, 29 - arc, 30 - capac protectie motor (Partea dreapta), 31 - teava de evacuare, 32 - grinda suportului central al suportului motorului, 33 - dopul, 34 - protectia grinzii.
Retragere
Notă: Instalați în ordinea inversă a demontării.
1. Deconectați cablul de control al accelerației.
2. Îndepărtați șuruburile de fixare de la o admisie de aer și scoateți-l împreună cu filtrul de aer. Cuplul de strângere la montare 50 Nm.
3. Scoateți cablul de împământare din carcasa transmisiei automate.
4. Îndepărtați două șuruburi superioare de fixare a unui punct de control pe motor. Cuplul de strângere la instalare 64 Nm.
5. (Doar A245E) Slăbiți șurubul superior de pornire. Cuplu de strângere instalație hpu 39 Nm.
6. Ridicați mașina.
7. Scoateți capacele de protecție a motorului.
8. Scoateți arborii de transmisie.
9. Ridicați transmisia automată.
10. Scoateți țeava de evacuare.
- A) Slăbiți cele două șuruburi și scoateți arcul. Cuplul de strângere la instalare 62 Nm.
- b) Deconectați conectorul senzorului de oxigen.
- V) Scoateți cele două șuruburi și scoateți suportul țevii de evacuare. Cuplul de strângere la montare 12 Nm.
- G) Scoateți cele două șuruburi și scoateți senzorul de temperatură a gazelor de eșapament și garnitura.
Notă: Utilizați o garnitură nouă la instalare.
- d) Scoateți garnitura de pe țeava de evacuare.
Notă: Utilizați o garnitură nouă la instalare.
11. Agățați motorul de palan.
12. Întoarceți patru șuruburi și scoateți un braț de fixare al suportului stâng al motorului. Cuplu de strângere pentru instalare:
- Șuruburi A 52 Nm
- Bolt B 67 Nm
13. Scoateți o grindă a suportului central de fixare a motorului.
- A) Deșurubați cele două șuruburi și îndepărtați protecția fasciculului. Cuplul de strângere pentru instalare (șuruburile A) 39 Nm.
- b) Scoateți trei dopuri.
- V) Scoateți 8 șuruburi Cuplul de strângere pentru instalare:
- Șuruburi B 72 N
- Șuruburi C 35 N
14. Scoateți demarorul.
- A) Slăbiți piulița și deconectați conectorul. Cuplul de strângere la montare 10 Nm.
- b) Scoateți două șuruburi - A241E (un șurub - A245E) și scoateți demarorul. Cuplul de strângere la instalare 39 Nm.
15. Deconectați conectorul comutatorului de blocare a pornirii motorului și scoateți tija de comandă a transmisiei automate.
- A) Deconectați conectorul comutatorului de blocare a pornirii.
- b) Scoateți opritorul și scoateți tija de comandă a motorului. Cuplul de strângere la montare 12 Nm.
16. Scoateţi suportul tijei de comandă a motorului. Cuplul de strângere la montare 12 Nm.
17. Slăbiți clemele și scoateți cele două tuburi de răcire a fluidului.
18. Scoateți suportul (amplificator).
- A) Scoateți 6 șuruburi și piuliță - A241E (5 șuruburi - A245E). Cuplu de strângere pentru instalare:
- Bolt A 43 Nm
- Bolt B 21 Nm
A241E | A245E |
19. Îndepărtați un braț al suportului din spate de fixare a motorului.
- A) Slăbiți șurubul de montare. Cuplul de strângere la instalare 87 Nm.
- b) Scoateți cele două șuruburi de fixare a suportului și scoateți suportul. Cuplul de strângere la instalare 64 Nm.
20. Scoateți transmisia automată.
- A) (A245E) Scoateți capacul. Rotiți convertizorul de cuplu, deșurubați cele șase șuruburi. Cuplul de strângere la montare 25 Nm.
Notă: Instalați mai întâi șurubul gri și apoi celelalte cinci șuruburi.
- 6) Deșurubați cele două șuruburi și scoateți transmisia automată. Cuplu de strângere pentru instalare:
- Bolt A: 64 Nm
- Bolt B:
- (A241E) 25 Nm
- (A245E) 46 Nm
A241E | A245E |