Retragere
1. Deconectați cablul de comandă de la sectorul clapetei de accelerație sau de la maneta pompei de injecție.
Pentru motoarele diesel | Pentru motoarele pe benzina |
2. Scoateți pârghia comutatorului de pornire a opririi motorului.
- A) Deconectați tija de comandă a supapei de accelerație de la pârghia comutatorului.
- b) Slăbiți piulița, scoateți șaiba și maneta comutatorului.
3. Scoateți comutatorul de dezactivare a pornirii motorului.
- A) Slăbiți piulița de blocare folosind o șurubelniță.
- b) Întoarceți o piuliță, îndepărtați un dop și o căptușeală.
- V) Slăbiți două șuruburi (două nuci) și scoateți comutatorul de blocare a pornirii.
4. (Cu excepția A540H) Scoateți placa de susținere a cablului de control al accelerației.
5. Scoateți blocul de supape.
6. Deconectați cablul de comandă de la carcasa cutiei de viteze.
Instalare
1. Instalați cablul de comandă în carcasa cutiei de viteze.
Notă:
- Nu deteriorați garnitura.
- În continuarea lucrărilor, nu rotiți mantaua exterioară a cablului pentru a evita deteriorarea acestuia.
2. Instalați blocul de supape.
3. Dacă cablul de control al supapei de accelerație este nou, instalați un opritor pe cablul interior.
- A) Îndoiți cablul de comandă astfel încât raza de îndoire să fie de aproximativ 200 mm.
- b) Trageți cablul interior afară până când există o rezistență mică. Țineți-l în această poziție.
- V) Instalați opritorul la o distanță de 0,8-1,5 mm de capătul mantalei exterioare, așa cum se arată în figură.
4. (Cu excepția A540H) Montați placa de susținere a cablului de control al accelerației.
5. Instalaţi comutatorul de blocare a pornirii.
- A) Instalați comutatorul de blocare a pornirii pe arbore.
- b) Montați garnitura, dispozitivul de fixare a piuliței și piulița.
- V) Strângeți piulița. Cuplu de strângere 6,9 Nm.
- G) Instalați temporar pârghia comutatorului de blocare a pornirii.
- d) Rotiți maneta în sensul acelor de ceasornic până se oprește, apoi rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic cu trei găuri.
- e) Scoateți pârghia comutatorului de pornire a opririi motorului.
- și) Aliniați canelura și linia de bază neutră (vezi sectiunea "Verificări preliminare").
- h) Instalați și strângeți cele două șuruburi. Cuplu de strângere 5,4 Nm.
- Și) Montați piulița și blocați-o.
- La) Montați pârghia comutatorului de oprire a motorului cu garnitura și strângeți piulița.
6. Conectați tija de control al transmisiei automate la pârghia comutatorului de blocare a pornirii motorului.
5. Reglați cablul de control al accelerației.
6. Testați vehiculul pe drum.