Demontarea și montarea cutiei de viteze S50, S54 și S55: I - filtru de aer, 2, 4 - suport, 3 - suport tub ambreiaj, 5 - știft, B - șaibă, 7 - cablu de comandă, 8 - suport motor stânga, 9 - protecție carcasa transmisiei, 10 - baterie, II - starter, 12 - starter (pentru motorul 2C), 13 scut termic. 14 - cilindru secundar ambreiaj
Demontarea și montarea cutiei de viteze S50, S54 și S55 (continuare): 1 - arbore de transmisie dreapta (pentru motorul 2C), 2 - suport motor spate, 3 - arbore de transmisie stânga (pentru motorul 2C), 4 - arbore de transmisie stânga (pentru motoarele din seria S), 5 - suport motor spate, 6 - capac protectie motor (partea stângă), 7 - protectia grinzii suportului central al suportului motorului, 8 - grinda suportului central al suportului motorului, 9 - tubul aer conditionat, 10 - carcasa protectiei motorului (Partea dreapta), 11 - țeavă de eșapament toba, 12 - suport (pentru motoarele din seria S), 13 - suport pentru suport motor față, 14 - suport motor față, 15 - arbore de transmisie dreapta (pentru motoarele din seria S)
Când demontați și instalați cutia de viteze, urmați figura "Demontarea și montarea unei transmisii".
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Deconectați borna pozitivă, scoateți bateria și cutia de siguranțe #2.
3. Scoateți filtrul de aer.
4. Scoateți demarorul.
- A) Deconectați conectorul și cablul de la demaror.
- b) Scoateți cele două șuruburi de fixare și scoateți demarorul.
5. Deconectați o priză a comutatorului de felinare a unui suport.
6. Scoateți firul de împământare.
7. Scoateți clema tubului și cilindrul auxiliar al ambreiajului.
Notă: Nu deconectați tubul de ambreiaj hidraulic.
8. Deconectați cablurile de comandă.
- A) Scoateți știfturile și șaibele.
- b (Scoateți suporturile de cablu.
- V) Deconectați cablurile de comandă de la carcasa cutiei de viteze.
9. Deconectați conectorul senzorului de viteză.
10. (Pentru motor 2C) Scoateți cele două șuruburi de fixare superioare a cutiei de viteze.
(Pentru motoarele din seria S) Scoateți cele trei șuruburi de fixare a cutiei de viteze de sus.
11. Ridicați mașina, așezați-o pe suporturi și scoateți roțile din față.
12. Scoateți capacul de protecție a motorului.
13. Goliți uleiul cutiei de viteze.
14. (Pentru motorul 2C) Deconectați conducta de admisie a tobei de eșapament.
- V) Scoateți două piulițe și șuruburi
- b) Deconectați conducta de admisie.
15. (Pentru motoarele din seria S) Scoateți conducta de admisie a tobei de eșapament.
- A) Deconectați conectorul senzorului de oxigen.
- b) Scoateți cele două șuruburi de susținere a țevii de evacuare.
- V) Întoarceți patru șuruburi, piulițe și scoateți o țeavă de recepție.
16. Scoateți arborii de transmisie.
17. Scoateți grinda suportului central al suportului motorului,
- A) Ridicați cutia de viteze și motorul.
Notă: Așezați un bloc de lemn între cric și motor.
- b) Deșurubați cele două șuruburi și îndepărtați protecția grinzii suportului central al suportului motorului.
- V) Scoateți două dopuri și deșurubați trei șuruburi.
- G) Scoateți dopul și deșurubați șurubul de fixare a motorului din spate.
- d) Întoarceți un șurub și deconectați un guler al unui tub al balsamului.
- e) Întoarceți patru șuruburi și îndepărtați o grindă a suportului central al elementelor de fixare ale motorului.
18. (Pentru motoarele din seria S) Scoateți suportul.
(Pentru motor 3S-FE)
- A) Întoarceți o piuliță, un șurub și deconectați un rack al colectorului.
- b) Slăbiți piulița, șuruburile și scoateți suportul.
19. Deconectați suportul din spate al motorului
- A) Slăbiți șurubul de sprijin din spate.
- b) Scoateți cele două dopuri, deșurubați piulițele și șurubul.
20. Întoarceți două șuruburi și piulițe și deconectați suportul din stânga al motorului.
21. Scoateţi suportul de montare a motorului din spate. Coborâți partea stângă a motorului și scoateți cele trei șuruburi ale suportului.
22. Îndepărtați șuruburile de fixare și scoateți o transmisie din motor.