- A) Verificați dacă nu există joc în balamaua exterioară.
- b) Verificați dacă balamaua interioară alunecă lin în direcția de împingere.
- V) Verificați să nu existe un joc radial vizibil în articulația interioară;
- G) Verificați integritatea capacelor.
2. Scoateți gulerele capacelor balamalelor.
- A) Folosind o șurubelniță, scoateți cele patru curele de portbagaj.
- b) Glisați capacele unul spre celălalt.
3. (3S-GE) Puneți semne de aliniere pe pista exterioară a articulației interioare și pe arborele de transmisie central.
(3S-FE, 2C, 4A-FE și 4S-FE) Deconectați canalul de îmbinare interioară prin marcarea mai întâi calea de rulare, articulația triplă și arborele de antrenare.
Notă: Nu faceți semne de aliniere cu un obiect ascuțit.
4. (3S-GE) Scoateți pista exterioară a articulației interioare.
- A) Folosind o șurubelniță, scoateți inelul de reținere.
- b) Scoateți pista de îmbinare interioară de pe arborele de antrenare.
5. (3S-GE) Scoateți balamaua interioară.
- A) Puneți semne de aliniere pe arborele de antrenare, cursa interioară și cușcă.
- b) Scoateți șase bile și separatorul
- V) Folosind unealta specială, îndepărtați inelul de reținere.
- G) Folosind o tijă de cupru și un ciocan, îndepărtați calea interioară.
(3S-FE, 2C, 4A-FE și 4S-FE) Scoateți articulația triplă.
- A) Folosind unealta specială, îndepărtați inelul de reținere.
- b) (3S-FE și 4S-FE) Folosind unealta specială, glisați temporar inelul de reținere spre pivotul exterior.
- A) Puneți semne de aliniere pe arborele de antrenare și pe articulația triplă.
Notă: Nu faceți semne de aliniere cu un obiect ascuțit.
- G) Folosind o tijă de cupru și un ciocan, îndepărtați articulația triplă de pe arborele de antrenare.
Atenție: nu scăpați balamaua la scoatere.
- d) (3S-FE și 4S-FE) Folosind unealta specială, îndepărtați inelul de reținere.
6. (3S-GE) Folosind unealta specială, îndepărtați inelul de reținere.
7. Scoateți capacele balamalei. Atenție: Nu dezasamblați balamaua exterioară.
(Pentru arborele de transmisie drept al modelelor cu motoare 2C, 4A-FE)
- A) Scoateți capacul balamalei interioare.
- b) Folosind o șurubelniță, scoateți clema amortizorului.
- V) Scoateți amortizorul.
- G) Scoateți capacul exterior al balamalei.
8. (Pentru arborele de transmisie stânga al modelelor cu motoare 3S-FE și 4S-FE) Folosind unealta specială și o presă, scoateți bocancul din îmbinarea interioară.
(Pentru modelele cu arbore de transmisie stânga cu motor 3S-GE)
Folosind o șurubelniță și un ciocan, scoateți capacul din îmbinarea interioară.
9. (3S-GE. 3S-FE și 4S-FE) (Pentru arborele de transmisie dreapta) Dezasamblați arborele central de antrenare.
- A) Cu ajutorul unei prese, scoateți portbagajul de pe arborele central de antrenare.
- b) Folosind o șurubelniță, scoateți inelul de reținere.
- V) Folosind o presă, îndepărtați elementul de fixare a rulmentului.
- G) Folosind unealta specială și o presă, scoateți cizma.
- d) Folosind unealta specială, îndepărtați inelul de reținere.
- e) Folosind o presă, scoateți rulmentul.
- și) Scoateți inelul de fixare.
- h) Folosind o barbă și un ciocan, scoateți știftul.