Atenţie:
- Rulmentul butucului poate fi deteriorat dacă este supus greutății vehiculului, cum ar fi atunci când vehiculul este deplasat cu arborele de antrenare scos. Prin urmare, dacă este necesar să mutați vehiculul cu arborele de antrenare scos, fixați mai întâi rulmentul butucului așa cum se arată în figură.
- După decuplarea arborelui de transmisie și a butucului, aveți grijă să nu deteriorați dinții senzorului de viteză de pe arborele de transmisie.
1. Scoateți roata din spate. Cuplu de strângere 103 Nm.
2. Slăbiți piulița de blocare.
- A) Scoateți știftul și capacul piuliței de blocare.
- b) Slăbiți piulița de blocare apăsând pedala de frână. Cuplu de strângere 228 Nm.
3. Scoateţi arborele de antrenare.
- V) Puneți semne de aliniere pe arborele de antrenare și pe arborele de ieșire al diferenţialului.
- b) Scoateți cele 4 piulițe și deconectați arborele de antrenare de la arborele de ieșire diferențială. Cuplu de strângere 69 Nm.
- V) Scoateți arborele de antrenare.
Notă:
- Îndepărtați pumnul de vehicul și deconectați arborele de transmisie de la pumn.
- Aveți grijă să nu deteriorați portbagajul și rotorul senzorului de viteză (A8S).
Atentie: demontarea si asamblarea arborilor de transmisie din spate se realizeaza in acelasi mod ca si arborii de transmisie fata.