Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii suspensiei înainte de a ridica vehiculul.
Retragere
1. Slăbiți piulițele roților. Ridicați partea din față a mașinii și plasați suporturi sigure sub ea. Puneți calea roților sub roțile din spate și puneți frâna de parcare. Scoateți roata din față.
2. Țineți tirantul cu o cheie și slăbiți piulița de blocare suficient pentru a marca poziția capătului tirantului în raport cu secțiunea filetată a tirantului (orez. 18.2, a, b).
Orez. 18.2, a. Țineți capătul tirantului cu o cheie și slăbiți piulița de blocare cu o altă cheie
Orez. 18.2, b. Slăbiți piulița de blocare și marcați secțiunea deschisă a filetului, astfel încât la instalarea capătului de tirant tubular să îl înșurubați cu același număr de spire!
3. Scoateți știftul și slăbiți piulița de pe știftul capătului bielei de legătură.
4. Folosind un extractor, deconectați tirantul de la articulația de direcție (orez. 18.4). Întoarceți o piuliță și separați tirajul de direcție.
Orez. 18.4. Instalați un extractor cu două fălci pentru a separa capătul bielei de legătură de articulația de direcție
5. Deconectați capătul tirantului de la tirant.
Instalare
6. Înșurubați capătul bielei de legătură pe tijă în conformitate cu poziția marcată și introduceți știftul capătului bielei de legătură în brațul articulației de direcție. Strângeți bine piulița de blocare.
7. Înșurubați piulița pe știft și strângeți la cuplul specificat specificat în Specificații la începutul acestui capitol. Instalați un nou pin.
8. Stabiliți o roată și înșurubați piulițele de fixare a acesteia. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților la cuplul specificat specificat în Specificații.
9. Verificați alinierea roților contactând departamentul de service al dealer-ului sau un magazin de aliniere a roților.