Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii suspensiei înainte de a ridica vehiculul.
Retragere
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați vehiculul și sprijiniți-l bine sub el. Scoateți roata. Sprijiniți brațul de comandă cu un cric de podea.
2. Deconectați biele stabilizatoare de la bara de suspensie (orez. 2.3).
3. Scoateți suportul furtunului de frână și suportul cablajului senzorului de viteză a roții de pe loncherul suspensiei (orez. 3.3).
Orez. 3.3. Montarea barei de suspensie pe pedalier:
1 - Suport furtun de frână
2 - Suport cablaj ABS
3 - Marcaje pentru salvarea reglajului camber
4 - Nuci (se arată unul)
5 - Șuruburi
4. Marcați poziția articulației de direcție față de loncherul suspensiei pentru a ajuta la menținerea camberului. Deșurubați piulițele care fixează loncherul de articulația de direcție și scoateți șuruburile cu un ciocan și un poanson central (orez. 3.3).
5. Separați un suport de un pumn rotativ. Aveți grijă să nu provocați mișcare excesivă a articulației interioare cu viteză constantă. De asemenea, nu permiteți articulația de direcție să se rotească spre exterior, deoarece acest lucru poate deteriora furtunul de frână.
6. Dacă bara de suspensie urmează să fie dezasamblată, slăbiți, dar nu îndepărtați complet piulița tijei amortizorului (in centru).
7. La modelele Lexus din 2004 și ulterioare, scoateți panourile capotei pentru a avea acces la partea superioară a stâlpului (orez. 3.7).
Orez. 3.7. La modelele Lexus din 2004 și ulterioare, îndepărtați ecranul plasă (s) din tabloul de bord
8. La modelele Lexus din 2004 și ulterioare echipate cu suspensie pneumatică controlată electronic, scoateți capacul amortizorului și deconectați fitingul pentru conducta de aer din partea superioară a barei.
9. Sprijiniți ansamblul barei cu arcul cu mâna (sau cereți unui asistent să o sprijine) și deșurubați cele trei piulițe care fixează suportul de suport (orez. 3.9).
Orez. 3.9. Elemente de fixare a părții superioare a barei de suspensie și a șapei.
Atenţie! Nu deșurubați piulița mare din centru.
Scoateți ansamblul din nișa din apărătorul de noroi al compartimentului motor.
Aplicație. La unele modele, există un cuplaj între suporturile superioare ale lonjeroanelor de suspensie, care este fixat cu aceleași piulițe care sunt folosite pentru a conecta loncherul la caroserie. Dacă este necesar, tirantul poate fi îndepărtat fără a scoate barele de suspensie.
Inspecţie
10. Verificați corpul rack-ului pentru scurgeri, înțepături, fisuri sau alte semne evidente de deteriorare care ar necesita repararea sau înlocuirea rack-ului.
11. Verificați arcul pentru așchii sau crăpături în acoperire (aceasta poate duce la defectarea prematură a arcului din cauza coroziunii). Verificați scaunul arcului pentru tăieturi, întărire și deteriorare generală.
12. Dacă există semne de deteriorare, treceți la procedura de dezasamblare a rackului (vezi paragraful 4).
Notă. La modelele Lexus din 2004 și ulterioare cu suspensie pneumatică controlată electronic, dacă se constată că ansamblul lonjeroanei este defect, acesta trebuie înlocuit.
Instalare
13. Ghidați ansamblul barei în sus în locașul din apărătoarea de noroi a compartimentului motorului și treceți cele trei știfturi de sus prin orificiile din planul de sprijin. De îndată ce știfturile ies, strângeți piulițele astfel încât suportul să nu cadă. Cel mai ușor este să lucrezi împreună cu un asistent, deoarece suportul este destul de greu și voluminos.
Notă. Nu uitați să instalați un cuplaj între rafturi, dacă proiectul este prevăzut.
14. Introduceți un pumn rotativ într-o flanșă de rack și introduceți două șuruburi. Înșurubați piulițele, aliniați poziția cremalierei față de articulația de direcție în conformitate cu marcajele făcute anterior și strângeți piulițele la cuplul prescris specificat în Specificații la începutul acestui capitol.
15. Conectați suportul furtunului de frână la bară și instalați suportul cablajului senzorului de viteză a roții.
16. Stabiliți o roată și înșurubați piulițele de fixare a acesteia. Apoi coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților la cuplul prescris specificat în Specificații la începutul acestui capitol.
17. Strângeți cele trei piulițe de sus la cuplul specificat indicat în Specificații la începutul acestui capitol.
18. Dacă aveți de-a face cu un vehicul echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, conectați conducta de aer la partea superioară a barei și apoi instalați capacul.