Notă. Următoarea procedură se aplică barierelor care nu sunt utilizate la vehiculele cu suspensie pneumatică controlată electronic.
1. Dacă barele sau arcurile prezintă semne de uzură (scurgeri, pierderea caracteristicilor de amortizare, așchii de acoperire, înclinare sau fisuri), înainte de a începe lucrul, analizați toate opțiunile posibile. Rack-urile/amortizoarele nu sunt întreținute și în caz de defecțiune sunt supuse înlocuirii obligatorii. Cu toate acestea, rafturile complete cu arcuri pot fi achiziționate pe bază de schimb, ceea ce economisește mult timp și reduce costurile cu forța de muncă. Indiferent de acțiunea pe care o alegeți, verificați costul și disponibilitatea pieselor de schimb înainte de a demonta vehiculul
Atenţie! Dezasamblarea rack-ului este o procedură potențial periculoasă și trebuie efectuată cu cea mai mare atenție. În caz contrar, poate duce la vătămări grave. Utilizați numai un extractor cu arc de înaltă calitate și urmați cu atenție instrucțiunile producătorului sculei. După ce ați scos arcul din bară, puneți-l deoparte într-o locație sigură.
Dezasamblarea
2. Scoateți ansamblul lonjeroanei cu arcul (vezi paragraful 3 (suspensie fata) sau paragraful 10 (suspensie spate). Prindeți ansamblul lonjeroanei într-o menghină. Puneți distanțiere din lemn pe fălcile menghinei sau acoperiți fălcile menghinei cu o cârpă pentru a preveni deteriorarea suportului. Nu strângeți prea mult menghina.
3. Urmând instrucțiunile producătorului sculei, instalați un extractor de arc pe arc (care pot fi achiziționate de la multe magazine de piese auto sau închiriate) și comprimați arcul suficient pentru a îndepărta complet sarcina de pe placa superioară a arcului (orez. 4.3). Acest lucru poate fi verificat prin mișcarea arcului.
Orez. 4.3. Instalați extractorul de arc conform instrucțiunilor producătorului sculei și comprimați arcul până când sarcina este complet îndepărtată din cupa superioară a arcului
4. Slăbiți piulița tijei amortizorului (orez. 4.4).
Orez. 4.4. Slăbiți piulița tijei amortizorului
5. Întoarceți o piuliță și scoateți un suport al unui suport (orez. 4.5). Verificați uniformitatea cursului rulmentului într-un suport de rafturi. Dacă se observă o deplasare neuniformă, înlocuiți suportul lonjeroanei. Verificați partea de cauciuc a suportului barei pentru fisuri și deteriorare generală. Dacă se observă orice delaminare a cauciucului, înlocuiți suportul.
Orez. 4.5. Scoateți suportul flock de pe tijele amortizoarelor
6. Scoateți placa superioară a arcului de pe tija amortizorului (orez. 4.6). Verificați capacul arcului pentru fisuri și întărire. Înlocuiți-le dacă este necesar. Scoateți izolatorul superior.
Orez. 4.6. Scoateți placa arcului de pe amortizor
7. Scoateți cu grijă arcul comprimat din ansamblu (orez. 4.7) și du-l într-un loc sigur.
Orez. 4.7. Scoateți arcul comprimat îndreptându-i capetele departe de corp
Atenţie! Țineți arcul comprimat departe de cap, îndreptându-i capetele departe de tors!
8. Scoateți opritorul de cursă din cauciuc de pe tija amortizorului.
9. Verificați izolatorul inferior pentru uzură, fisuri și întărire și atrage dacă este necesar.
Asamblare
10. Dacă izolatorul inferior este înlocuit, aliniați-l astfel încât proeminența să se potrivească în partea de jos a chimvalului. Extindeți tija amortizorului pe toată lungimea sa și instalați opritorul de cursă din cauciuc.
11. Așezați cu grijă arcul pe izolatorul inferior, astfel încât capătul arcului să se potrivească în partea cea mai de jos a izolatorului (orez. 4.11).
Orez. 4.11. Când instalați arcul, asigurați-vă că capătul acestuia găsește o adâncitură în placa inferioară
12. Instalați izolatorul superior pe arc, asigurându-vă că marcajul de pe partea superioară a izolatorului este îndreptat în aceeași direcție cu suportul rackului (pentru articulația de direcție). Instalați placa cu arc, asigurându-vă că secțiunile drepte din orificiu se potrivesc cu planurile de pe tija amortizorului (orez. 4.12).
Orez. 4.12. Platele de pe arborele amortizorului trebuie să coincidă cu secțiunile drepte ale orificiului din plăcile arcului
13. Aliniați marcajul de ieșire (in afara) pe placa de arc superioară cu un semn pe izolatorul superior.
14. Dacă lucrați cu o lonză frontală, asigurați-vă că săgeata de pe placa arcului este îndreptată spre suportul inferior, spre articulația de direcție (orez. 4.14).
Orez. 4.14. Asigurați-vă că săgețile de pe suprafața plăcii de arc superioare sunt orientate spre exteriorul vehiculului
15. Montați capacul de praf și suportul lonjeroanei pe tija amortizorului.
16. Înșurubați piulița pe tija amortizorului și strângeți-o la cuplul prescris specificat în Specificații la începutul acestui capitol. Scoateți extractorul cu arc.
17. Instalați ansamblul barei de suspensie cu arc (vezi paragraful 3 (suspensie fata) sau paragraful 10 (spate).