Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii suspensiei înainte de a ridica vehiculul.
Notă. Scoaterea barei antiruliu necesită demontarea mecanismului de direcție și apoi îndepărtarea barei antiruliu prin primul pasaj de roată. Orice deteriorare a stabilizatorului este de obicei cauza unei coliziuni care a fost atât de gravă încât ar putea duce la deteriorarea altor componente majore (precum o targă). Pagubele de această natură gravă necesită o vizită la o stație de service.
1. Slăbiți piulițele care fixează roata din față, apoi ridicați partea din față a mașinii și puneți suporturi sigure sub aceasta.
2. Scoateți roțile din față.
3. Deconectați picioarele de la stabilizator (orez. 2.3). Dacă știftul cu cap sferic iese cu piulița, utilizați o cheie hexagonală pentru a ține știftul.
Orez. 2.3. Pentru a deconecta legătura stabilizatorului de la stabilizator, deșurubați piulița de jos. Daca ati scos loncherul suspensiei (sau înlocuiți legătura stabilizatorului), deșurubați piulița superioară
4. Deconectați ambele cleme de fixare a bucșelor stabilizatorului de la o targă (orez. 2.4).
Orez. 2.4. Șuruburi de prindere a manșonului
5. După eliberarea stabilizatorului, glisați bucșele din cleme și inspectați-le. Dacă prezintă fisuri, uzură sau deteriorare generală, înlocuiți-le. De asemenea, se recomandă inspectarea legăturilor stabilizatoare. Pentru a verifica loncherul, mutați știftul articulației sferice dintr-o parte în alta de cinci sau șase ori, apoi înșurubați piulița. Folosind o cheie dinamometrică, rotiți continuu piulița cu o tură la fiecare două până la patru secunde și notați citirea cuplului la a cincea tură. Ar trebui să fie de aproximativ 0,045...1,9 Nm. Dacă nu, înlocuiți ansamblul lonjeroanei.
6. Curățați zona bucșei de pe stabilizator cu o perie de sârmă rigidă pentru a îndepărta complet rugina și murdăria.
7. Pentru a facilita asamblarea, ungeți interiorul și exteriorul noilor bucșe cu ulei vegetal.
Avertizare. Nu utilizați lubrifianți pe bază de petrol sau minerale sau lichid de frână. Acest lucru determină deteriorarea stării bucșelor.
Notă. Aceste bucșe sunt tăiate și pot fi instalate fără a pune capătul stabilizatorului. Bucșele trebuie instalate astfel încât fanta să fie orientată spre spatele vehiculului.
8. Instalați montanții și strângeți piulițele corespunzătoare la cuplul specificat specificat în Specificații la începutul acestui capitol.
9. Instalați clemele și șuruburile strângând șuruburile la cuplul specificat în Specificații la începutul acestui capitol.