Elementele de fixare ruginite cu un lanț pentru a le facilita deșurubarea și pentru a evita ruperea trebuie tratate cu un ulei special penetrant înainte de a se rupe. Unii mecanici preferă să folosească terebentina în acest scop, care este aplicată convenabil dintr-un recipient mic special, cu gura lungă. După umezirea dispozitivului de fixare cu ulei pătrunzător, înainte de a slăbi piulița sau șurubul, lăsați uleiul timp de câteva minute să înmoaie bine stratul ruginit. Elementele de fixare puternic corodate pot fi tăiate cu o daltă, tăiate cu ferăstrăul sau îndepărtate cu o cheie specială, care poate fi achiziționată de la un magazin de scule.
Când tăiați capul șurubului sau rupeți știftul în timpul asamblarii, restul piesei filetate poate fi găurit sau îndepărtat folosind un extractor special. Majoritatea atelierelor de reparații auto sunt capabile să efectueze aceasta și alte proceduri de reparație (de exemplu, repararea firelor dezlipite în găurile filetate).
Șaibe plate și șaibe de blocare trebuie instalate în pozițiile lor originale în timpul asamblarii. Șaibele deteriorate trebuie înlocuite cu altele noi. Nu instalați niciodată șaibe de blocare direct pe suprafețe metalice moi (de exemplu aluminiu), elemente din tablă subțire sau plastic.
Dimensiunile elementelor de fixare
Din mai multe motive, producătorii de automobile folosesc din ce în ce mai mult elemente de fixare metrice. Cu toate acestea, este important să știți diferența dintre acestea (mai versatil) elemente de fixare și uneori elemente de fixare utilizate conform standardului SAE (sau american). În ciuda similitudinii externe, aceste două tipuri de elemente de fixare nu sunt interschimbabile.
Toate șuruburile, indiferent dacă sunt SAE sau metrice, sunt clasificate după diametru, pas filet și lungime. De exemplu, un șurub SAE 1/2 - 13x1 are un diametru de jumătate de inch, 13 fire pe inch și 1 inch lungime. Surubul metric M12 - 1,75x25 are un diametru de 12 mm, pas filet (distanța dintre virajele adiacente) 1,75 mm și 25 mm lungime. Ambele șuruburi sunt exterior aproape identice, dar nu sunt interschimbabile. În plus față de caracteristicile enumerate, atât șuruburile metrice, cât și cele SAE pot fi identificate prin inspecția vizuală a capului. În primul rând, distanța dintre fețele capului unui șurub metric este măsurată în milimetri, în timp ce pentru un șurub SAE este în inci (același lucru este valabil și pentru nuci). Ca urmare, o cheie SAE nu este potrivită pentru utilizarea cu elemente de fixare metrice și invers. În plus, capetele majorității șuruburilor SAE au de obicei semne radiale care determină cuplul maxim admisibil al șuruburilor (clasa de rezistenta). Cu cât sunt mai multe riscuri, cu atât clasa de rezistență este mai mare (la vehicule, se folosesc de obicei șuruburi cu clasa de rezistență de la 0 la 5). Clasa de rezistență a șuruburilor metrice este determinată de un cod numeric. Numerele de cod sunt de obicei turnate, ca elementele de fixare non-americane, pe capul șurubului (la vehicule, se folosesc de obicei șuruburi din clasele de rezistență 8.8, 9.8 și 10.9).
Marcarea clasei de proprietate poate fi folosită și pentru a diferenția între piulițele hexagonale BAE și piulițele metrice.Pentru a identifica clasa de proprietate a piulițelor BAE, punctele sunt ștanțate pe una dintre suprafețele de capăt ale piuliței, în timp ce piulițele metrice sunt marcate cu un cod numeric.. Cu cât este mai mare numărul de puncte sau cu cât valoarea codului digital este mai mare, cu atât este mai mare cuplul de strângere admisibil al piuliței.
Știfturile metrice sunt de asemenea marcate pe capete în funcție de clasa de rezistență. Agrafelor mari se aplică un cod digital, în timp ce cele mai mici sunt marcate sub formă de forme geometrice.
Trebuie remarcat faptul că un număr semnificativ de elemente de fixare, în special clasele de rezistență de la 0 la 2, nu sunt deloc marcate. În acest caz, singura modalitate de a distinge un element de fixare SAE de un element de fixare metric este măsurarea pasului filetului sau compararea filetului cu un element de fixare cunoscut. Trebuie amintit că doar elementele de fixare mici se încadrează în clasificarea SAE. Elementele de fixare mari cu filete nonmetrice sunt elemente de fixare standard americane (USS).
Tek ca elemente de fixare de aceeași dimensiune geometrică (atât standard cât și metric) pot avea clase de rezistență diferite, atunci când înlocuiți șuruburile, piulițele și știfturile, trebuie acordată atenție respectării clasei de rezistență a noilor elemente de fixare care sunt instalate și «vechi».
Secvența și tehnica de strângere
Majoritatea conexiunilor filetate trebuie strânse la cuplul prescris (Cuplul de strângere este cuplul aplicat unui element filetat, cum ar fi o piuliță sau un șurub). Un cuplu excesiv poate cauza slăbirea și ruperea elementului filetat, în timp ce un cuplu insuficient poate duce în cele din urmă la slăbirea elementelor. Șuruburile, șuruburile și știfturile, în funcție de materialul din care sunt fabricate și de diametrul filetului lor, au valori specifice ale cuplului de strângere, dintre care multe sunt date în «Date tehnice» la începutul fiecărui capitol. Respectați cu strictețe recomandările date pentru forțele de strângere ale elementelor de fixare utilizate. Pentru elementele de fixare pentru care nu sunt definite valori specifice de cuplu, tabelul general de cuplu prezentat aici poate fi folosit ca ghid.
Aceste valori sunt pentru uscat (nelubrifiat) elemente de fixare înșurubate în oțel sau fontă (nu in aluminiu). După cum sa menționat mai sus, cantitatea de cuplu care poate fi aplicată în siguranță unui element de fixare este determinată de dimensiunea și clasa de rezistență. Valorile date aici sunt aproximative pentru elementele de fixare din clasa de proprietate 2 și 3. Clasa de proprietate mai mare poate permite un cuplu de strângere mai mare.
Anumite conexiuni filetate (cum ar fi fixarea chiulasei, baii de ulei și diferite capace) pentru a evita deformarea elementelor de fixare, slăbiți și strângeți într-o secvență strict definită. Procedura de strângere și eliberare a acestor elemente de fixare este dată în textul capitolului corespunzător din acest manual. Dacă nu este specificată o procedură specială, trebuie urmată următoarea procedură pentru a evita deformarea elementului.
În prima etapă, toate șuruburile/piulițele trebuie strânse manual. În plus, fiecare dintre elementele de fixare la rândul său ar trebui să fie rotit mai mult de o tură completă și ar trebui să fie strâns într-o secvență încrucișată. În plus, revenind la primul element, ar trebui să repetați procedura în aceeași ordine, strângând elementele de fixare încă o jumătate de tură. Continuați procedura, strângând fiecare șurub/piuliță, acum un sfert de tură, dintr-o singură mișcare, până când toate sunt strânse la cuplul necesar. Când eliberați și deșurubați elementele de fixare, procedați într-un mod similar, dar în ordine inversă.
Marcarea șuruburilor în funcție de clasa de rezistență/dimensiunile lor conform standardului SAE
G - Marcarea clasei de rezistență
L - lungime (in inchi)
T - pas filet (fire pe inch)
D - Diametru nominal (in inchi)
Marcarea metrică a șuruburilor în funcție de clasa de rezistență/dimensiunile acestora
G - Clasa de forță
L - lungime (și milimetri)
T - pas filet (distanța dintre fire în milimetri)
D - Diametrul