Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Nu lăsați antigelul să intre în contact cu pielea sau cu vopseaua corpului. Spălați imediat stropii cu multă apă. Nu lăsați lichid de răcire în recipiente deschise sau în bălți unde copiii și animalele de companie îl pot accesa. Mirosul plăcut al acestei substanțe le poate atrage atenția, dar ingestia ei poate fi fatală! Ștergeți imediat antigelul vărsat de pe podeaua garajului. Țineți containerele de antigel închise și reparați scurgerile din sistemul de răcire de îndată ce sunt descoperite. Aruncați antigelul uzat în conformitate cu codurile și reglementările locale. Nu turnați niciodată antigelul uzat pe pământ sau într-un canal de scurgere.
Notă. Lichidul de răcire netoxic este disponibil la unele magazine de piese auto. Deși lichidul de răcire proaspăt de acest tip este netoxic, trebuie respectate reglementările corespunzătoare pentru eliminarea lichidului de răcire.
Motor cu patru cilindri
1. Deconectați firul de împământare de la baterie (vezi paragraful 1 al capitolului 5) și goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi capitolul 1).
2. Scoateți protecția inferioară de sub motor pe partea dreaptă (vezi capitolul 2A) și apărător de noroi pentru aripi, legătura de reacție a suportului motorului și suportul său, apoi suportul motorului nr. 2 și suportul asociat.
3. Scoateți cureaua de transmisie (vezi capitolul 1) si generator (vezi capitolul 5).
4. Scoateți scripetele pompei de apă folosind o cheie cu bandă sau o cheie pentru a ține scripetele în timp ce slăbiți șuruburile (fig 7.4).
Orez. 7.4. Slăbiți șuruburile scripetei pompei de răcire folosind o cheie pentru a ține scripetele
5. Scoateți patru șuruburi, îndepărtați două piulițe și scoateți pompa (orez. 7.5). Dacă este necesar, bateți ușor pompa cu un ciocan cu fața moale.
Orez. 7.5. Pompa de lichid de răcire a unui motor cu patru cilindri este susținută de patru șuruburi (A, un șurub de jos nu este vizibil în această imagine) și două nuci (ÎN)
6. Pentru instalare, curățați pompa și blocul cilindrilor de urme de material «vechi» garnituri sau material de etanșare, apoi spălați cu diluant de lac.
7. Aplicați un material de etanșare nou într-un cordon și instalați pompa. Înșurubați șuruburile și înșurubați piulițele de fixare a pompei și strângeți-le la cuplul prescris specificat în Specificații la începutul acestui capitol. Acest lucru trebuie făcut în cinci minute de la aplicarea sigilantului.
8. Montați elementele rămase, lucrând în ordinea inversă demontării.
9. Umpleți sistemul de răcire (vezi capitolul 1). Apoi porniți motorul și verificați funcționarea corectă. Verificați dacă există scurgeri.
Motor V6
10. Deconectați firul de împământare de la baterie (vezi paragraful 1 al capitolului 5) și goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi capitolul 1).
11. Scoateți cureaua de distribuție, scripetele arborelui cu came (vezi capitolul 2B) si scripete intermediar nr 2 (deasupra pompei de lichid de răcire).
12. Scoateți capacul curelei de distribuție nr. 3 (orez. 7.12).
Orez. 7.12. Slăbiți cele trei cleme ale cablajului, strângeți cablajul înapoi și scoateți capacul curelei de distribuție nr. 3
13. Scoateți șuruburile / îndepărtați piulițele și separați pompa de motor.
Aplicație. Sunt furnizate două știfturi lungi pentru a atașa suportul de susținere a motorului și pompa de apă. Știfturile au un cap hexagonal mic care este folosit pentru a deșuruba știftul (orez. 7.13). Poate fi necesar să returnați unul sau ambele știfturi pentru a scoate pompa. Dacă știftul se lipește, deșurubați-l cu o cheie cu autostrângere și înlocuiți-l cu una nouă de aceeași lungime.
Orez. 7.13. Pentru a scoate pompa de lichid de răcire, poate fi necesar să deșurubați complet unul sau ambele știfturi folosind o cheie mică
14. Curăţaţi temeinic toate suprafeţele de etanşare, îndepărtând toate urmele de material vechi de garnitură, material de etanşare şi inele O. Îndepărtați toate urmele de ulei cu acetonă sau diluant de lac și o cârpă curată.
Orez. 7.15. La modelele cu motor U6, la instalarea pompei de lichid de răcire este utilizată o nouă garnitură cauciuc-metal
15. Aceste modele folosesc o garnitură cauciuc-metal (orez. 7.15).
16. Reinstalați pompa și alte elemente, lucrând în ordinea inversă demontării. Strângeți șuruburile/piulițele de fixare a pompei în mai mulți pași la cuplul specificat, așa cum este specificat în Specificații la începutul acestui capitol.
17. Umpleți sistemul de răcire (vezi capitolul 1). Porniți motorul și verificați funcționarea corectă. Verificați motorul pentru scurgeri.