Modele cu motoare cu patru cilindri
1. Deconectați firul de împământare de la baterie (cm. paragrafele 1 Și 3).
2. La modelele 2003 și anterioare, scoateți carcasa filtrului de aer și conducta de admisie a aerului (vezi capitolul 4). La modelele 2004 și ulterioare, scoateți bateria și suportul pentru baterie (vezi paragraful 3).
3. Deconectați conectorii electrici de pe ansamblul demarorului cu solenoid (orez. 13.3).
Orez. 13.3. Pentru a scoate demarorul de la un motor cu patru cilindri, deconectați conectorul electric (A) și deconectați firul de la baterie de pe demaror (ÎN), apoi scoateți șuruburile de fixare a demarorului (CU)
4. Scoateți șuruburile de fixare a demarorului (orez. 13.3) și scoateți demarorul.
5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Modele cu motor V6
6. Deconectați firul de împământare de la baterie (vezi paragraful 3).
7. Scoateți bateria și raftul pentru baterii (vezi paragraful 3). Scoateți carcasa filtrului de aer și conducta de admisie (vezi capitolul 4).
8. La modelele 1999-2003 mai întâi scoateți demarorul și apoi deconectați conectorii electrici (Figura 13.8, a-c).
Orez. 13.8, a. La modelele 1939-2093. cu motorul KB, deșurubați șuruburile de fixare a demarorului și scoateți demarorul...
Orez. 13.9, b....apăsați clapeta de blocare și deconectați conectorul electric de pe solenoidul demarorului...
Orez. 13.9, c.... apoi deschideți această piuliță și deconectați firul care vine de la baterie de la borna B + de pe demaror
9. La modelele 2004 și ulterioare, deconectați conectorii electrici și scoateți șuruburile de fixare a demarorului (orez. 13.9). Apoi scoateți demarorul.
Orez. 13.9. Pe 2904 și mai târziu cu motor V6, deconectați conectorul electric (A), deconectați firul de la baterie la demaror, (ÎN), apoi scoateți șuruburile demarorului (CU) și scoateți demarorul
10. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile de fixare a demarorului la cuplul specificat specificat în Specificații la începutul acestui capitol.