Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură.
Notă. Această procedură necesită instrumente speciale. Înainte de a începe lucrul, citiți cu atenție conținutul procedurii și pregătiți instrumentele și echipamentele necesare.
1. Deconectați firul de împământare de la baterie (vezi paragraful 1 al capitolului 5).
2. Scoateți cureaua de transmisie (vezi capitolul 1) si generator (vezi capitolul 5).
3. Scoateți capacul chiulasei (vezi paragraful 4).
4. Trageți frâna de parcare și blocați roțile din spate. Slăbiți piulițele de pe roata din față dreaptă. Ridicați partea din față a mașinii și plasați suporturi sigure sub ea. Scoateți roata din față dreaptă și dulapul corespunzător.
Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii suspensiei.
5. Scoateți protecția inferioară a motorului (orez. 6.5). Îndepărtați flancurile aripilor (vezi capitolul 11).
Orez. 6.5. Locația elementelor inferioare de montare a protecției motorului pe modelele Highlander mai noi
6. Goliţi lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi capitolul 1). În timp ce lichidul de răcire se scurge, scoateți pompa de servodirecție din motor fără a deconecta conductele hidraulice de la aceasta (vezi capitolul 10). Legați pompa de rapel de corp cu o bucată de sârmă și poziționați-o în lateral.
7. Deconectați țeava de evacuare față de la galeria de evacuare/convertorul catalitic (vezi capitolul 4).
8. Aduceți pistonul nr. 1 la PMS pe cursa de compresie (vezi paragraful 3). Verificați vizual dacă motorul este la PMS pe cursa de compresie - marcajul de aliniere de pe scripete/amortizorul arborelui cotit este aliniat cu marcajul «0» pe capacul lanțului de distribuție, iar marcajul de pe pinionul arborelui cu came este aliniat și paralel cu marginea superioară a capacului lanțului de distribuție (orez. 6.8).
Orez. 6.8. Când motorul este la PMS, semnele de pe pinioanele arborelui cu came (săgețile de jos) aliniat cu semnele de pe capacele lagărelor arborelui cu came (săgețile de sus)
Notă. Există două seturi de semne pe pinioanele arborelui cu came. Semnele care se aliniază la poziția PMS sunt doar repere pentru poziția PMS și nimic mai mult: alte două semne sunt folosite pentru a alinia pinioanele în scopul mecanismului de distribuție a gazului în timpul instalării.
9. Scoateți fulia/amortizorul arborelui cotit, având grijă să nu trageți motorul din PMS (vezi paragraful 11). Dacă motorul este mutat din PMS atunci când urmați acest pas, readuceți motorul la PMS înainte de a continua. Motorul trebuie să rămână la PMS pentru pistonul #1 pe toată durata procedurii.
10. Sprijiniți motorul de sus folosind bara de susținere a motorului (se poate inchiria).
11. Îndepărtați suportul motorului de pe partea pasagerului și tirantul suportului motorului (vezi paragraful 17). Scoateți suportul motorului din față și suportul transmisiei din blocul cu puntea motoare (vezi paragraful 17).
12. Scoateți întinzătorul curelei de transmisie (orez. 6.12) și senzorul de poziție a arborelui cotit de pe capacul lanțului de distribuție. Scoateți, de asemenea, șurubul cablajului senzorului de poziție a arborelui cotit de pe capacul lanțului de distribuție.
Orez. 6.12. Elemente de fixare ale dispozitivului de pretensionare a curelei de transmisie
13. Scoateți baia de ulei (vezi paragraful 13).
14. Scoateți șuruburile de fixare a împletiturii principale de electroconductor și scoateți întinzătorul lanțului de distribuție de pe partea din spate a capacului lanțului de distribuție (orez. 6.14, a, b).
Orez. 6.14 a. Scoateți cele două șuruburi care fixează cablajul principal de capacul lanțului de distribuție
Orez. 6.14b. Piulițe ale dispozitivelor de pretensionare a unui lanț al mecanismului de distribuție a gazului
15. Scoateți șuruburile de fixare a capacului unui lanț al mecanismului de distribuție a gazului (rețineți diametrul, locația și lungimea șuruburilor atunci când sunt îndepărtate, deoarece acestea trebuie reinstalate în locațiile lor originale) și scoateți capacul motorului (orez. 6.15, a-d).
Orez. 6.15 a. Șuruburi de sus care fixează capacul lanțului de distribuție
Orez. 6.15 b. Șuruburi superioare pentru fixarea capacului prețului mecanismului de distribuție a gazului
Orez. 6.15, în. Va trebui să deșurubați știfturile care fixează capacul lanțului de distribuție...
Orez. 6.15,...si numai ginerele sa straluceasca capacul de la motor
16. Scoateți roata de impuls a senzorului de poziție a arborelui cotit din arborele cotit. Acordați atenție etichetei «E» nu partea din față (după instalare, trebuie să fie orientată spre exterior) (orez. 16.16).
Orez. 6.16. Scoateți roata de impuls a senzorului de poziție a arborelui cotit de pe arbore (eticheta «F» săgeată)
17. Scoateți ghidajul brațului întinzător/lanțului de distribuție și coborâți ghidajul lanțului (orez. 6.17).
Orez. 6.17. Fixare ghidaj lanț de distribuție
Un bot articulat
B Braț întinzător/ghidaj lanț
C Șuruburi fixe de ghidare a lanțului
D Ghidaj de lanț fix
E Ghidaj inferior lanțului de distribuție
18. Scoateți lanțul de distribuție de pe pinionii arborelui cu came, apoi scoateți lanțul și pinionul arborelui cotit din motor ca un singur ansamblu. Pinionul arborelui cotit trebuie scos manual de pe arbore. Dacă pinionul nu se desprinde de pe arbore, scoateți-l cu grijă cu o pârghie.
Notă. Dacă intenționați să utilizați un lanț de distribuție și un delta, marcați cu vopsea albă sau cu cretă pentru a indica partea din față a lanțului. Dacă lanțul de distribuție îndepărtat cu uzură caracteristică unilaterală este reinstalat în direcția opusă, poate apărea zgomot și uzură crescută.
19. Scoateți ghidajul fix al lanțului de distribuție (orez. 6.17).
20. Pentru a scoate pinioanele de pe arborii cu came, slăbiți șuruburile în timp ce țineți arborii cu o cheie numai de secțiunea hexagonală. Înainte de demontare, acordați atenție semnelor de identificare de pe pinioanele arborelui cu came, apoi scoateți șuruburile. Trageți pinioanele cu mâna pentru a le scoate din știfturi. Dacă este necesar, utilizați un mic extractor pentru a scoate pinioanele. Cu prinderi introduse în orificiile prevăzute pe pinioane.
Notă. Modelele în cauză sunt echipate cu un sistem de sincronizare variabilă a supapelor, care include un actuator conectat la pinionul arborelui cu came de admisie. Când scoateți pinionul de pe arborele cu came de admisie la aceste modele, slăbiți și îndepărtați doar șurubul central care fixează pinionul de arbore. Nu slăbiți cele patru șuruburi exterioare care țin actuatorul de pinion.