Retragere
1. Deconectați firul de împământare de la baterie (vezi paragraful 1 al capitolului 5).
2. Acționați frâna de parcare și blocați roțile din spate.
3. Ridicați partea din față a mașinii și plasați suporturi sigure sub ea.
Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii suspensiei.
4. Scoateți protecția inferioară a motorului (orez. 6.5).
5. Goliți uleiul de motor și îndepărtați filtrul de ulei (vezi capitolul 1). Scoateți joja de nivel de ulei.
6. Scoateți șuruburile și deconectați paleta de ulei. Dacă nu merge, scoateți-l ușor cu o șurubelniță mică sau cuțit de chit (orez. 13.6, a, b). Nu deteriorați suprafețele de îmbinare ale carterului și blocului cilindrilor, deoarece acest lucru poate duce la scurgeri de ulei.
Orez. 13.6, a. Șuruburi baia de ulei
Orez. 13.6, b. Scoateți vasul de ulei cu o șurubelniță sau un cuțit de chit
Instalare
7. Folosind o racletă, îndepărtați toate urmele de etanșant vechi din blocul cilindrilor și baia de ulei. Curățați suprafețele de îmbinare cu diluant de lac sau acetonă.
8. Curăţaţi orificiile pentru şuruburi filetate din bloc.
9. Verificați dacă flanșa baii de ulei nu este deformată, în special în jurul orificiilor pentru șuruburi. Dacă este necesar, îndepărtați orice spărturi sau denivelări.
10. Inspectați conducta de admisie a uleiului a pompei de ulei pentru a vedea dacă există fisuri și blocarea sităi. Dacă rezervorul de ulei a fost îndepărtat, curățați-l bine și instalați-l folosind o garnitură nouă. Strângeți piulițele/șuruburile la cuplul specificat specificat în Specificații la începutul acestui capitol.
11. Aplicați RTV Sealant cu o lățime de aproximativ 5 mm pe suprafața de îmbinare a baii de ulei, urmând conturul canelurii, dar deplasându-vă spre interior în zona găurilor pentru șuruburi.
12. Expuneți cu atenție baia de ulei în raport cu blocul cilindrilor și înșurubați șuruburile care fixează baia de ulei pe motor, dar nu le strângeți.
13. Lucrând din centru spre exterior, strângeți șuruburile baii de ulei la blocul cilindrilor în trei sau patru pași la cuplul prescris specificat în Specificații la începutul acestui capitol.
14. Restul instalării se realizează în ordinea inversă demontării.
Notă. Urmați recomandările producătorului de etanșare pentru tehnica de asamblare și timpul de întărire pentru etanșant.
15. Porniți motorul, verificați dacă presiunea uleiului este corectă și că nu există scurgeri.