Notă. Înainte de a instala arborii cu came, aceștia trebuie inspectați cu atenție, iar înainte de a scoate fiecare dintre arbori, trebuie verificat jocul axial al acestuia (vezi punctul 13).
Retragere
1. Deconectați firul de împământare de la baterie (vezi paragraful 1 al capitolului 5).
2. Scoateți capacul chiulasei (vezi paragraful 4).
3. Aduceți pistonul #1 la PMS pe cursa de compresie (vezi paragraful 3). Verificați vizual dacă motorul este la PMS pe cursa de compresie - marcajul de aliniere de pe scripete/amortizorul arborelui cotit este aliniat cu marcajul «0» pe capacul lanțului de distribuție, iar marcajele TDC de pe pinioanele arborelui cu came sunt aliniate și paralele cu marginea superioară a capacului lanțului de distribuție (orez. 3.8 Și 6.8)
4. După alinierea marcajelor TDC, faceți semne de vopsea pe verigile lanțului de distribuție în punctul de împerechere a acestora cu marcajele de aliniere superioare de pe pinioanele transmisiei de distribuție (orez. 7.4).
Orez. 7.4. Cu marcajele PMS aliniate, marcați legăturile lanțului de distribuție cu vopsea în punctele de împerechere a acestora cu semnele de aliniere superioare de pe pinioanele arborelui cu came (A). Alte două etichete (ÎN) folosit pentru a alinia pinioanele cu lanțul de distribuție în timpul instalării
Notă. Există două seturi de semne pe pinioanele arborelui cu came. Marcajele care se aliniază la PMS sunt doar repere pentru poziția PMS și nimic mai mult: alte două semne sunt folosite pentru a alinia pinioanele cu lanțul de distribuție în timpul instalării.
5. Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție de pe capacul lanțului (orez. 6.14, a, b) și senzorul de poziție a arborelui cu came de la chiulasă (vezi capitolul 6).
6. Țineți arborele cu came de la rotație de secțiunea hexagonală cu o cheie mare și slăbiți șuruburile pinionului arborelui cu came de evacuare câteva ture. Dacă pinioanele arborelui cu came se rotesc în timp ce eliberați șuruburile, rotiți motorul în sensul acelor de ceasornic până când semnele «TDC» pe pinioanele arborilor au fost din nou combinate.
Notă. Dacă pinionul arborelui cu came de admisie trebuie îndepărtat (cu actuator WT), urmați procedura și scoateți șuruburile de montare a pinionului ulterior pe un banc de lucru.
7. Scoateți un șurub de fixare a unui asterisc al arborelui cu came final. Slăbiți șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came de evacuare în două sau trei etape, începând de la capacele exterioare și îndreptându-se spre centru (în ordinea inversă strângerii). Scoateți șuruburile capacelor și scoateți un arbore de pe capul cilindrilor. Desprindeți lanțul de la pinion și scoateți pinionul din motor.
8. Verificați marcajele de pe capacele lagărelor unui arbore cu came de admisie. Acestea trebuie marcate cu numere de la 1 la 5 «I» (ce inseamna aport» (Admisie), ceea ce indică că capacele sunt pentru arborele cu came de admisie (orez. 7.8).
Orez. 7.8. Capacele lagărelor arborelui cu came sunt numerotate și marcate cu săgeți pentru a îndrepta către capătul motorului unde se află lanțul de distribuție
Avertizare. Aranjați capacele în ordine. Acestea trebuie instalate în aceleași locuri din care au fost îndepărtate.
9. Slăbiți șuruburile capacului lagărului arborelui cu came de admisie în două sau trei etape, începând de la capacele exterioare și îndreptându-se spre centru (în ordinea inversă strângerii) (orez. 7.22).
10. Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came de admisie, apoi scoateți arborele din chiulasă. Marcați fiecare arbore cu came marcându-l «Admisie» sau «Eliberare», pentru a nu amesteca arborii.
Notă. Când priviți motorul din față a mașinii, arborele din față este arborele de evacuare, iar arborele cel mai apropiat de deflector este arborele de admisie. Când instalați, asigurați-vă că readuceți arborii cu came în locațiile inițiale.
După îndepărtarea arborilor cu came, agățați lanțul de distribuție cu o bucată de sârmă și fixați-l de un element de pe peretele etanș (orez. 7.10). Acest lucru va împiedica lanțul de distribuție să cadă în motor în timpul altor pași. Acoperiți, de asemenea, deschiderea capacului lanțului de distribuție cu o cârpă pentru a preveni căderea oricăror obiecte străine în motor.
Orez. 7.10. Agățați lanțul de distribuție deoparte cu o bucată de sârmă și puneți o cârpă în orificiul capacului lanțului de distribuție pentru a preveni căderea obiectelor străine în motor
11. Scoateți tijele de împingere din chiulasă așezându-le în ordine în funcție de supapa și cilindrul pe care au fost instalate (orez. 7.11, a, b).
Orez. 7.11, a. Marcați împingătoarele în mod corespunzător (De exemplu, «I» (Intake) pentru aport sau «E» (Exhaust) pentru eliberare și numerele lor de articol) și extrageți-le cu un instrument magnetic
Orez. 7.11b. Etichetați cutia pentru a menține tachetele și capacele lagărelor în conformitate cu ordinea lor de instalare
Avertizare. Aranjați împingătoarele în ordine. Acestea trebuie instalate în aceleași locuri din care au fost îndepărtate.
12. Inspectați arborii cu came, rulmenții arborelui cu came și tacheții așa cum este descris mai jos. Verificați pinioanele arborelui cu came pentru uzura dinților. Inspectați lanțurile pentru fisuri sau uzură excesivă a rolelor și, de asemenea, pentru întindere (vezi paragraful 6). Dacă orice element prezintă semne de uzură excesivă, ele trebuie înlocuite.