Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură.
Retragere
1. Deconectați firul de împământare de la baterii (vezi paragraful 1 al capitolului 5).
2. Ridicați partea din față a mașinii și plasați suporturi sigure sub ea. Scoateți capacul inferior al motorului (orez. 6.5).
Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii suspensiei.
3. Aplicați ulei penetrant pe șuruburile și arcurile care fixează galeria de admisie de galeria de evacuare. După ce șuruburile sunt saturate, scoateți-le. Separați conducta de jos de colector, având grijă să nu deteriorați senzorul de oxigen (orez. 9.3).
Orez. 9.3. Lucrând sub vehicul, scoateți șuruburile care fixează țeava de eșapament față de colector (A) și coborâți țeava. Nu deteriorați senzorul de oxigen (C). (ÎN) - șuruburi de fixare inferioare ale galeriei de evacuare
4. Scoateți șuruburile și scoateți cuplurile inferioare ale unui colector final împreună cu motorul. Deconectați conectorii electrici ai senzorului de oxigen.
5. Lucrând în camera motoarelor, scoateți scutul termic superior de pe galerie (orez. 9.5).
Orez. 9.5. Lucrând din compartimentul motorului, scoateți șuruburile de montare superioare a scutului termic...
6. Scoateți piulițele/șuruburile, deconectați galeria și îndepărtați garnitura (orez. 9.6).
Orez. 9.6.... și deșurubați piulițele de montare a galeriei de evacuare, apoi scoateți colectorul de pe știfturile de pe chiulasă și scoateți-l din compartimentul motor
Instalare
7. Folosind o racletă, îndepărtați toate urmele de material vechi al garniturii și depunerile de carbon de pe suprafețele de îmbinare ale chiulasei și ale colectorului. Dacă garnitura prezintă semne de scurgere, utilizați o riglă pentru a verifica planeitatea suprafeței de îmbinare a galeriei. Dacă suprafața de îmbinare este deformată, colectorul trebuie înlocuit.
8. Montați o garnitură nouă, ghidându-vă de știfturile de pe chiulasă și acordând atenție semnelor de direcție sau săgeților de pe garnitură (dacă există).
9. Stabiliți un colector și înșurubați piulițele de fixare a acestuia.
10. Lucrând de la centru spre exterior, uniform, în trei sau patru etape, strângeți piulițele/șuruburile la cuplul prescris, prezentat în Specificații la începutul acestui capitol.
11. Reinstalați elementele rămase, lucrând în ordinea inversă demontării.
12. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri în sistemul de evacuare.