Specificatiile motorului V6 Informații generale Denumirea motorului - 1MZ FE și 3MZ FE Capacitatea motorului 1MZ-FE - 3,0 L 3MZ-FE - 3,3 L Numerotarea cilindrilor (în direcția de la cureaua de distribuție la cutia de viteze) Dreapta (mai aproape...
Informații generale despre motorul V6 Modelele descrise în acest manual sunt echipate cu 6 cilindri în formă de V (V6) Motor 1MZ-FE cu o cilindree de 3,0 litri sau motor 3MZ-FE, care este de fapt același cu motorul 1MZ-FE, dar are o cilindree mai mare de...
Operațiuni de reparație efectuate fără a scoate motorul din vehicul Multe operațiuni de revizie pot fi efectuate fără a scoate motorul din vehicul. Înainte de a începe lucrul, curăţaţi compartimentul motorului şi exteriorul motorului cu un degresant adecvat. Acest lucru va ușura munca...
Top mort (TDC) pentru pistonul #1 — Definiție 1. Centru mort superior (TDC) - acesta este cel mai înalt punct al cilindrului pe care îl atinge fiecare piston în timpul mișcării alternative în cilindru când arborele cotit este îmbinat. Fiecare piston atinge TDC de...
Capacele chiulasei — demontare si instalare Retragere 1. Deconectați firul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Scoateți capacul (Și) motor (orez. 4.2, a, b). Ryas. 4.2, a. Pentru a scoate capacul motorului, scoateți capacul de...
Galeria de admisie — demontare și instalare Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Retragere 1. Depresurizați sistemul de combustibil ( vezi capitolul 4 ), apoi deconectați firul de împământare de la baterie...
Galeri de evacuare asamblate cu catalizatoare — demontare si montare Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Notă. Vehiculele din 2004 și ulterioare sunt echipate cu colectoare de evacuare cu convertoare catalitice, în timp ce...
Cureaua de distribuție și scripetele dințate — demontare 1. Deconectați firul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. La Highlander 2004 și mai târziu și la toate modelele Lexus, scoateți deflectorul superior al capotei/cutia de aer ( vezi...
Cureaua de distributie si scripetele dintate — inspectie 27. Verificați cureaua de distribuție pentru ulei sau murdărie pe suprafața ei și verificați pentru defecte vizibile: fisuri sau dinți lipsă. În cazul în care cureaua este crăpată sau uzată, verificați, de asemenea,...
Curea de distribuție și scripete de distribuție — Instalare 32. Îndepărtați bine murdăria, uleiul și grăsimea din zona curelei de distribuție din partea din față a motorului. 33. Montați scripetele dințat (s) pe arborele cu came (s) (daca el (Și) a fost filmat), întorcându-l cu...
Timing variabil al supapelor (VVT) — Descriere Aplicație. Următoarele proceduri se aplică supapei de control al uleiului, filtrului de ulei sau pinionului/actuatorului arborelui cu came de admisie de pe oricare dintre chiulasele. 1. Sistemul WT modifică unghiul...
Distribuție variabilă a supapelor (VVT) — Înlocuirea componentelor Notă. Problemele din circuitul electric al supapei de control al uleiului VVT provoacă generarea unui DTC și aprinderea unei lămpi de avertizare pe panoul de bord «Check engine» (verifică motorul). Consultați capitolul...
Manșete — înlocuire Etanșare arbore cotit 1. Scoateți cureaua de distribuție și pinionul arborelui cotit ( vezi paragraful 7 ). 2. Marcați singur cât de departe este introdusă manșeta în orificiul de montare și apoi tăiați marginea...
Arbori cu came și tacheți — demontare și inspecție Aplicație. Înainte de a începe această procedură, pregătiți două șuruburi M6 x 1,0 mm cu o lungime de 16 până la 20 mm. Acestea sunt denumite în text șuruburi de tehnologie. Retragere 1. Setați motorul la PMS (vezi...
Arbori cu came si tacheti — instalare 16. Asamblați angrenajul (Și) arborele cu came de evacuare prin instalarea arcului angrenajului arborelui cu came, a angrenajului secundar, a șaibei îndoite și a inelului de siguranță. 17. Prindeți arborele cu came...
Chiulele — demontare și instalare Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Retragere 1. Deconectați firul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Goliți lichidul de...
Baia de ulei — demontare și instalare Retragere 1. Scoateți capota ( vezi capitolul 11 ). 2. Deconectați firul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 3. Ridicați vehiculul și puneți suporturi sigure sub el. Atenţie! Dacă...
Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare Retragere 1. Scoateți baia de ulei ( vezi paragraful 12 ). 2. Scoateți cureaua de distribuție ( vezi paragraful 7 ). 3. Scoateți pinionul arborelui cotit ( vezi paragraful 7 ) și senzorul de poziție a arborelui cotit...
Placa frontală — demontare și instalare Pentru o descriere a acestei proceduri, vezi capitolul 2A , dar utilizați cuplurile de strângere indicate în Specificații la începutul acestui capitol. La motoarele V6, se folosesc două distanțiere pentru a monta placa...
Manșetă principală din spate — Înlocuire Pentru o descriere a acestei proceduri, vezi capitolul 2A , dar rețineți că motorul V6 nu are o garnitură între carcasa manșetei și blocul cilindrilor. În schimb, aplicați un etanșant anaerob pe flanșa carcasei într-un...
Suporturile unității de alimentare — verificați și înlocuiți Vorbeste cu capitolul 2A , dar rețineți că suporturile motorului V6 sunt ușor diferite ca design. Dar acest lucru nu afectează în mod semnificativ procedurile de inspecție și înlocuire (orez. 16.1, in-e). Orez. 16.1, a....