2. La Highlander 2004 și mai târziu și la toate modelele Lexus, scoateți deflectorul superior al capotei/cutia de aer (vezi capitolul 11).
3. La Highlander 2004 și mai târziu și la toate modelele Lexus, scoateți brațele ștergătoarelor de parbriz și motorul ștergătoarelor de parbriz (vezi capitolul 12).
4. La Highlander 2004 și ulterioare și la toate modelele Lexus, scoateți panoul inferior al capotei (vezi capitolul 11).
5. Slăbiți piulițele roții din dreapta față, dar nu le deșurubați complet încă.
6. Ridicați partea din față a mașinii și plasați suporturi sigure sub ea. Trageți frâna de parcare și blocați roțile din spate. Scoateți roata din față dreaptă.
Atenţie. Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii suspensiei.
7. Scoateți șorțul aripului interior din față drept (vezi capitolul 11).
8. Scoateți secțiunile protecției inferioare a motorului (orez. 6.3 a, b).
9. Aduceți pistonul cilindrului nr. 1 în poziția PMS (vezi paragraful 3).
10. Scoateți curelele de transmisie (vezi capitolul 1).
11. Sprijiniți motorul cu un cric de sub partea inferioară și scoateți tirantul suportului motorului și suportul acestuia de pe motor (orez. 16.1, e). Așezați un bloc de lemn pe capul cricului și nu puneți cricul direct sub dopul de scurgere al baii de ulei.
12. Scoateți pompa servodirecției și poziționați-o în lateral fără a deconecta conductele hidraulice de la ea. Scoateți suportul pompei servodirecției.
13. Scoateți partea superioară (№2) capacul curelei de distribuție și garnitura corespunzătoare (orez. 7.13)
Notă. Slăbiți hamul de deasupra capacului și împingeți-l înapoi doar cât să scoateți capacul centurii.
14. Scoateţi suporturile de susţinere a motorului (orez. 7.14 a, b).
Orez. 7.14 a. Scoateți șuruburile și îndepărtați distanțierul suportului motorului și suportul lateral cu suportul suportului motorului
Orez. 7.14b. Scoateți mai întâi șuruburile suportului alternatorului (A) scoateți suportul, apoi scoateți șuruburile suportului motorului (ÎN) și separați suportul de blocul cilindrilor
15. Scoateți suportul alternatorului (orez. 7.14b).
16. Vedeți dacă există semne de aliniere pe cureaua de distribuție. Dacă intenționați să reutilizați cureaua și marcajele s-au uzat, aplicați una nouă (orez. 7.16).
Ras. 7.16. Dacă intenționați să continuați să utilizați centura și semnele de aliniere dreptunghiulare nu sunt vizibile sau lipsesc, instalați un nou
17. Scoateți un șurub al scripetelui unui arbore cotit. Pentru a împiedica motorul să se rotească, introduceți o șurubelniță mare în inelul dințat al plăcii frontale sau sprijiniți-vă de șurubul convertizorului de cuplu. O cheie cu lanț poate fi folosită pentru a ține scripetele. Utilizați o prelungire și o mufă pentru a slăbi șurubul scripetelui.
18. După eliberarea șurubului roții arborelui cotit, poziția PMS a arborelui cotit poate fi încălcată. Verificați-l și reglați din nou dacă este necesar.
Notă. Există un semn de distribuție pe scripetele curelei de distribuție situat pe arborele cotit, care este aliniat cu marcajul de pe carcasa pompei de ulei. Aceste semne facilitează verificarea alinierii PMS chiar și după îndepărtarea roții arborelui cotit și a capacului inferior al curelei de distribuție.
19. După deșurubarea șurubului, scoateți fulia de pe arborele cotit. Roata trebuie scoasă manual de pe arbore (orez. 7.19), dar dacă nu poate fi îndepărtat, utilizați un extractor de tip filet pentru al scoate.
Avertizare. Nu folosiți un extractor cu mânere. Utilizarea acestuia va cauza deteriorarea ansamblului scripetelui amortizorului. Asigurați-vă că utilizați adaptorul corect pentru a preveni deteriorarea capătului arborelui cotit.
Orez. 7.19. După eliberarea scripetei arborelui cotit cu un extractor, aceasta trebuie îndepărtată cu ușurință cu mâna
20. Scoateți partea de jos (№ 1) capacul curelei de distribuție și garnitura corespunzătoare.
21. Aliniați corect semnele de pe arborii cu came cu marcajele de pe capacul din spate al curelei de distribuție (orez. 7.21).
Orez. 7.21. Marcaje de aliniere a curelei de distribuție pe pinionul arborelui cotit și pe pinionul arborelui cu came
1 — o roată dințată a arborelui cu came drept
2 - Scripete intermediar
3 - Rolie dinţată a arborelui cu came stânga
4 - Scripete de tensionare
5 — un scripete dințat al unui arbore cotit
6 - Rolie pompă de răcire
22. Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic la aproximativ 60°înainte de PMS.
Avertizare. Pistoanele motorului nu trebuie mutate din poziția PMS pentru cilindrul nr. 1, în care contactul lor accidental cu supapele este exclus, atunci când tensiunea curelei de distribuție a fost slăbită și cureaua de distribuție a fost îndepărtată.
Notă. Pentru a putea roti motorul în sens invers acelor de ceasornic, șurubul roții arborelui cotit trebuie să fie înșurubat și strâns suficient.
23. Scoateți întinzătorul curelei de distribuție (orez. 7.23).
Avertizare. Slăbiți șuruburile unul câte unul, câte puțin, până când tensiunea este complet îndepărtată din cureaua de distribuție.
Orez. 7.23. Scoateți cele două șuruburi și scoateți întinzătorul curelei de distribuție
24. Scoateți cureaua de distribuție în ordinea corectă (orez. 7.21):
- A) etapa 1: scoateți cureaua de la fulia de rulare;
- b) etapa 2: ridicați cureaua peste pinionul arborelui cu came din dreapta;
- V) etapa 3: scoateți cureaua de pe fulia intermediară;
- G) etapa 4: ridicați cureaua peste scripetele dințate a arborelui cu came din stânga;
- d) etapa 5: scoateți cureaua de pe fulia pompei de apă;
- e) Pasul 6: Scoateți cureaua din pinionul arborelui cotit.
25. În acest moment, puteți scoate scripetele dintate de pe arborii cu came. Scoateți capacul (Și) chiulasele (vezi paragraful 5) și în timp ce slăbiți șurubul scripetei de distribuție, țineți arborele cu came cu o cheie pe secțiunea hexagonală (orez. 7.25). Scoateți un șurub și deconectați un scripete dințat.
Orez. 7.25. Dacă scripetele arborelui cu came urmează să fie îndepărtați, țineți arborele cu o cheie pe secțiunea hexagonală când deșurubați șurubul scripetelui
26. Acum puteți scoate scripetele dințat de pe arborele cotit, dar numai după ce ați scos suportul acestui scripete (orez. 7.39). Dacă nu va fi îndepărtat manual, este posibil să fie nevoie de un extractor adecvat pentru a-l îndepărta. Aveți grijă să nu deteriorați partea roții care servește drept roată de impuls a senzorului de poziție a arborelui cotit la demontare.