Atenţie! Benzina este foarte inflamabilă. Prin urmare, trebuie luate măsuri de precauție suplimentare atunci când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. Vezi avertisment în paragraful 2.
1. Eliberați presiunea combustibilului (vezi paragraful 2).
2. Deconectați firul de împământare de la baterie (vezi paragraful 1 al capitolului 5).
3. Scoateți capacul motorului (cm. «Galeria de admisie - demontare și instalare» la capitolul 2A sau 2B).
4. Scoateți orificiul de admisie a aerului (vezi paragraful 9).
Modele cu motor cu patru cilindri
5. Deconectați conectorii electrici de la injectoarele de combustibil și lăsați cablajul injectorului deoparte.
6. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la amortizorul de pulsații a presiunii combustibilului (vezi paragraful 4).
7. Scoateți șuruburile de fixare a treptei de combustibil (orez. 15.7).
Orez. 15.7. Pentru a deconecta șina de combustibil de la galeria de admisie la modelele cu motor cu patru cilindri, înșurubați șuruburile (A). După îndepărtarea șinei de combustibil și a injectoarelor, scoateți și verificați starea elementelor de la distanță (ÎN). Dacă sunt deteriorate, înlocuiți-le
8. Scoateți șina de combustibil și injectoarele de combustibil ca un singur ansamblu.
9. Pentru a scoate injectoarele de combustibil și a înlocui inelele O din ele, consultați p.p. 23 și 24.
10. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile de fixare a șinei de combustibil la cuplul specificat specificat în Specificații la începutul acestui capitol.
Modele cu motor V6
Aplicație. Pe aceste modele, șina de combustibil este formată de fapt din două secțiuni. Sina de combustibil din față găzduiește injectoarele de combustibil pentru cilindrii din rândul din față. Sina de combustibil din spate adăpostește injectoarele pentru cilindrii din rândul din spate. În caz de scurgere doar prin inelul/etanșarea unui injector, se recomandă în continuare înlocuirea inelelor O ale tuturor injectoarelor. Cele mai multe șine de combustibil necesită îndepărtarea întregului ansamblu. Prin urmare, pentru a evita necesitatea demontării șinei de alimentare mai târziu pentru a înlocui un alt inel și/sau etanșare, toate inelele/etanșările trebuie înlocuite în același timp. Cu toate acestea, dacă scurgerea are loc la un singur injector din față, rețineți că aveți opțiunea de a scoate șina de alimentare din față fără a scoate șina de combustibil din spate. Aceasta înseamnă că nu trebuie să demontați galeria de admisie. În schimb, este posibil să scoateți șina de alimentare din spate fără a scoate șina față de combustibil, deși va trebui să scoateți galeria de admisie pentru a face acest lucru. În cele din urmă, în cazul unei scurgeri a unui singur injector, se recomandă ca toate injectoarele să fie îndepărtate și toate inelele O și/sau etanșările să fie înlocuite. Demontarea galeriei de admisie la aceste mașini nu este foarte dificilă.
11. Scoateţi suportul de suspensie (vezi paragraful 3 al capitolului 10).
12. Scoateți galeria de admisie (vezi capitolul 2B).
13. Deconectați conectorii electrici ai injectoarelor de pe chiulasa din față (orez. 15.13).
Orez. 15.13. Deconectați conectorii electrici (A) injectoare de combustibil pe chiulasa din față. Pentru a detașa suportul supapei de schimbare a vidului (VSV) din galeria de admisie, deșurubați cele două piulițe (ÎN) (Modele V6)
14. Scoateţi suportul supapei de schimbare a vidului (VSV) din galeria de admisie (orez. 15.13) și puneți suportul deoparte. Nu deconectați furtunurile de vid.
15. Dacă intenționați să scoateți întregul ansamblu șine de combustibil, deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la șina de combustibil (vezi paragraful 4).
16. Dacă intenționați să scoateți doar șina de alimentare din față, deconectați conducta transversală metalică care conectează șina de alimentare din față cu partea din spate. Pentru a face acest lucru, deșurubați șurubul de tip fiting «banjo» (gol) de la șina de combustibil din față (orez. 3.8). Dacă intenționați să scoateți șina de combustibil din spate, îndepărtați amortizorul de pulsații de presiune de pe această șină (orez. 14.8) și scoateți țeava transversală. Scoateți șaibe de etanșare și aruncați (la asamblare, folositi nou).
17. Dacă îndepărtați numai șina de combustibil din față și injectoarele, scoateți șuruburile de montare ale șinei de combustibil din față (orez. 15.21) și scoateți această șină și injectoarele trăgând ansamblul drept în sus.
18. Pentru a scoate injectoarele de combustibil și a le înlocui inelele O, consultați p.p. 23 și 24 de mai jos.
19. Dacă intenționați să îndepărtați întregul ansamblu șină de combustibil (sau doar șina de combustibil din spate), scoateți galeria de admisie (vezi capitolul 2B).
20. Deconectați conectorii electrici de pe șina de combustibil din spate (fig 15.20).
Orez. 15.20. Deconectați conectorii electrici pentru injectoarele de combustibil din spate (Modele V6)
21. Scoateți șuruburile de fixare a treptei de combustibil (orez. 15.21).
Orez. 15.21. Pentru a deconecta ansamblul șinei de combustibil de la galeria de admisie, scoateți aceste șuruburi (Modele V6)
22. Scoateți șina de combustibil și injectoarele de combustibil ca o singură unitate (orez. 15.22).
Orez. 15.22. Scoateți șina de combustibil și injectoarele ca o singură unitate
23. Scoateți injectoarele de combustibil din șina de combustibil (orez. 15.23).
Orez. 15.23. Pentru a scoate fiecare injector de pe șina de combustibil, trageți-l din șină în timp ce îl deșurubați
24. Dacă intenționați să continuați să utilizați aceleași duze, înlocuiți garniturile și inelele O (orez. 15.24).
Orez. 15.24. Dacă plănuiți să vă întoarceți la locul respectiv «deșeuri» injectoare, scoateți inelele O și bucșele de etanșare din ele și înlocuiți-le cu altele noi
25. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Folosiți noi inele O ale injectorului și strângeți șuruburile de montare a șinei de combustibil la cuplul specificat în Specificații la începutul acestui capitol.