Specificații pentru controlul emisiilor și managementul motorului Cuplu de strângere pentru îmbinări filetate, Nm (dacă nu se specifică altfel) Senzor (Și) detonaţie Modele cu motor cu patru cilindri (cu nuca) — 20 Modele cu motor V6 1999-2003 (tip șurub) — 39 Din 2004 (cu nuca) — 20...
Informații generale despre managementul motorului Vehiculul este echipat cu mai multe sisteme de control al emisiilor pentru a preveni poluarea atmosferei cu gazele de eșapament care conțin particule de combustibil nearse și vapori de combustibil din rezervor și pentru...
Despre testerele de diagnosticare la bord (OBD) 1. Pentru testarea sistemelor de management al motorului utilizate pe vehiculele din anii de model ulterior, se folosesc testere portabile. Pentru că citirea codurilor de diagnosticare a problemelor (DTC) din sistemul...
Senzori de diagnosticare la bord (OBD) Notă. Mai jos este o scurtă descriere a scopului, funcționării și locației fiecăruia dintre senzorii de informații importanți. Numele senzorilor folosesc terminologia standard recomandată de Society of Automotive...
Diagnosticare la bord (OBD) — Actuatori de ieșire Modul de control al grupului motopropulsor (RSM) 19. Pe baza informațiilor pe care le primește de la senzorii descriși mai sus, PCM controlează lățimea impulsului injectoarelor de combustibil (alimentare ciclică),...
Senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP) — înlocuire Notă. La modelele 2004 și ulterioare, senzorul APP este situat pe marginea superioară a ansamblului pedalei de accelerație. Senzorul APP și pedala de accelerație sunt îndepărtate ca o singură unitate. 1. Deconectați...
Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP) — înlocuire Modele cu motor cu patru cilindri Notă. Senzorul CMP este situat la capătul stâng al chiulasei. 1. Deconectați firul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Dacă este necesar, scoateți...
Senzor de poziție a arborelui cotit (CKP) — înlocuire Modele cu motor cu patru cilindri Aplicație. Senzorul CKP este situat pe partea din față a motorului - pe capacul lanțului de distribuție, lângă fulia arborelui cotit / amortizor. 1. Deconectați firul de împământare de...
Senzor de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT) — Înlocuire Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Modele cu motor cu patru cilindri Avertizare. Manipulați senzorul ECT cu grijă. Deteriorarea senzorului ECT are un efect...
Senzor de detonare — înlocuire Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. Modele cu motor cu patru cilindri Notă. Senzorul de detonare este situat pe partea inferioară a blocului cilindrilor. Trebuie...
Senzor debit de aer/temperatura aer de admisie (MAF/IAT) — înlocuire Notă. Senzorul MAF/IAT este situat deasupra carcasei filtrului de aer. 1. Deconectați firul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Deconectați conectorul electric al senzorului MAF...
Senzori de oxigen — Înlocuire Informații generale 1. Când reparați senzorul de oxigen, respectați următoarele precauții speciale: Senzorii de oxigen au un fir flexibil atașat permanent și un conector electric care nu poate fi scos din senzor....
Senzor presiune servodirecție (PSP) — înlocuire Atenţie! Așteptați până când lichidul de servodirecție s-a răcit complet înainte de a începe această procedură. 1. Deconectați firul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Ridicați...
Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TP) — înlocuire Notă. La modelele 1999-2003, senzorul TP este situat pe corpul clapetei (La modelele din 2004 și ulterioare, acest senzor este parte integrantă a corpului clapetei electronice și nu poate fi demontat.) 1. Deconectați...
Senzor de rază de transmisie (TR) — înlocuire Retragere Notă. Senzorul TR este situat pe partea din față a transmisiei. 1. Deconectați firul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Ridicați vehiculul și așezați suporturi sigure sub...
Senzori de viteză de transmisie — Înlocuire Notă. Senzorii de viteză sunt amplasați deasupra cutiei de viteze în blocul cu axa motoare. Senzorul de turație de intrare a turbinei este situat în capătul stâng al cutiei de viteze (pe partea șoferului); Senzorul de...
Modulul de control al grupului de propulsie (PCM) — Înlocuire Atenţie! Modelele prezentate în acest manual sunt echipate cu un sistem de reținere asistat (SRS), mai bine cunoscut ca «sistem airbag». Pentru a preveni declanșarea accidentală a airbag-urilor, care ar putea duce la...
Sistem de control al admisiei de aer — Descrierea designului Notă. Acest sistem nu este utilizat pe modelele Lexus PX330 din 2004 și ulterioare. La momentul pregătirii cărții pentru publicare, informațiile despre disponibilitatea pieselor de schimb pentru acest sistem nu erau...
Supapa de ralanti (IAC) — înlocuire Modele cu motor cu patru cilindri Note. Supapa IAC este situată pe partea inferioară a corpului clapetei. 1. Deconectați firul de împământare de la baterie ( vezi paragraful 1 al capitolului 5 ). 2. Scoateți corpul...