- instrumente generale de lăcătuș,
- cheie dinamometrică cu priză de ½ inch,
- ulei de motor proaspăt
- etanșant,
- compus pentru blocarea conexiunilor filetate.
2. Dacă ați achiziționat un bloc cilindric incomplet, va trebui să instalați chiulasa, pompa de ulei și conducta de preluare a uleiului, baia de ulei, pompa de lichid de răcire, cureaua de distribuție/lanțul de distribuție și capacul de distribuție și capacul chiulasei (vezi capitolul 2A sau 2B). Pentru a economisi timp și a evita problemele inutile, se recomandă asamblarea motorului în următoarea secvență generală:
- termostatul și capacul carcasei termostatului,
- pompă de răcire,
- galerii de admisie si evacuare,
- elemente ale sistemului de injecție de combustibil,
- elemente legate de sistemele de reducere a emisiilor,
- bujie,
- bobine de aprindere,
- filtru de ulei,
- suporturi de motor și suporturi de susținere,
- volanta si ambreiajul (transmisie manuală într-un bloc cu axă motoare),
- fațetă (transmisie automată într-un bloc cu axă motoare).