Notă. De fapt, cutia de viteze este combinată într-o singură unitate cu o axă motoare, iar această unitate se numește pe deplin «cutie de viteze într-un bloc cu axă motoare». Mai departe în text, la acest bloc se va face referire simplu «Transmitere».
Motoarele cu patru cilindri sunt utilizate în combinație cu cutia de viteze cu patru trepte U241-E. Modele 1999-2003 cu motoarele V6 sunt echipate cu cutie de viteze U140-E (Modele 2WD) sau U140-F (Modele 4WD). Modelele V6 din 2004 și ulterioare echipate cu cutie de viteze U151-E (Modele 2WD) sau U151-F (Modele 4WD). Pentru a se adapta la diferite puteri nominale și cupluri transmise, cutiile de viteze pot varia în ceea ce privește volumul de umplere, rulmentul și dimensiunea angrenajului.
Pe modelele 1999-2003. se foloseste cutia de transfer MF2AV sau MF2A cu cuplaj vascos in diferential. Modele din 2004 și ulterioare echipate cu control al tracțiunii (controlul tracțiunii) TRAC, care elimină patinarea roților prin frânarea roților corespunzătoare folosind sistemul ABS.
Datorită complexității proiectării transmisiilor automate abordate în acest manual și a necesității de echipamente speciale pentru a efectua majoritatea sarcinilor de service, acest capitol conține doar acele proceduri care se referă la diagnosticarea generală, întreținerea de rutină, reglarea, demontarea și instalarea.
Dacă transmisia necesită o revizie majoră, contactați departamentul de service al dealer-ului sau un atelier specializat pentru aceasta. Cu toate acestea, puteți demonta și instala singur cutia de viteze și puteți economisi pe aceasta, chiar dacă lucrările principale de reparație sunt efectuate la o stație de service (cu condiția ca înainte de îndepărtare să se fi făcut un diagnostic adecvat).