Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii suspensiei.
1. Ridicați partea din spate a vehiculului și așezați suporturi sigure sub acesta. Așezați calea roților sub roțile din față pentru a preveni rularea vehiculului de pe suporturi. Eliberați frâna de parcare și puneți transmisia în poziție neutră.
2. Goliți uleiul de pe puntea spate (vezi capitolul 1).
3. Scoateți arborii axelor din diferenţial (vezi paragraful 2).
4. Aplicați repere (unul in fata celuilalt) pe flanșa arborelui cardan și pe flanșa angrenajului diferenţial, apoi deșurubați șuruburile care fixează arborele cardan de flanșă (vezi paragraful 4). Agățați arborele de transmisie cu o bucată de sârmă (nu-l lăsați să atârne pe suportul intermediar).
5. Scoateţi ansamblul conductei de evacuare din spate (vezi capitolul 4).
6. Sprijiniți diferențialul cu un cric de podea. Scoateți suportul și scoateți șuruburile de montare a diferenţialului (orez. 5.6). Coborâți încet cricul și scoateți diferența de sub vehicul.
Orez. 5.6. Șuruburi de montare diferențială
7. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Strângeți toate șuruburile la cuplul specificat în Specificații de la începutul acestui capitol. Umpleți puntea spate cu uleiul prescris (vezi capitolul 1).