Când este încărcat, centrul de greutate al camionului se deplasează în spate, ceea ce necesită o redistribuire adecvată a forțelor de frânare. Această funcție este realizată de o supapă de detectare a sarcinii/bypass (LSP & BP) (consultați ilustrația însoțitoare).
Datorită faptului că sunt necesare echipamente speciale de măsurare pentru reglarea și întreținerea LSP &BP, această lucrare ar trebui să fie încredințată unui specialist de service auto. Cu toate acestea, înlocuirea supapei poate fi făcută de către proprietarul mașinii pe cont propriu (pentru a regla LSP și BP, mașina va trebui totuși condusă la un atelier). Când scoateți puntea spate, ar trebui să vă amintiți să deconectați de la aceasta tija de monitorizare a înălțimii de rulare LSP și BP (dacă alte setări ale supapei nu au fost modificate, atunci deconectarea tijei nu ar trebui să ducă la o încălcare a reglajelor).
Demontare și instalare
Detalii de instalare a supapelor LSP și BP
Atenţie! După efectuarea unei înlocuiri a supapei, vehiculul trebuie condus la un atelier pentru a regla LSP și BP.
1. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
2. Slăbiți piulițele de îmbinare ale îmbinărilor liniei de frână de pe ansamblul supapei LSP și BP (consultați ilustrația de mai sus), utilizați o cheie inelară specială cu cap despicat. Deconectați cu grijă liniile hidraulice, conectați imediat capetele deschise.
3. Dați o contrapiuliță și deconectați un șurub de reglare de la brațul suspensiei din spate.
4. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți ansamblul supapei LSP și BP cu suportul său.
5. Dați piulițe de fixare și îndepărtați ansamblul supapei de pe un braț de bază.
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Urmați setarea corectă a lungimii inițiale a arcului și fiabilitatea strângerii contrapiuliței (consultați ilustrația însoțitoare).
7. Aerisiți sistemul de frânare (vezi Sectiunea Sângerarea sistemului de frânare).
8. Conduceți vehiculul la un atelier pentru a regla LSP și BP.