Avertizare! Amintiți-vă că praful generat în timpul funcționării mecanismelor de frânare poate conține azbest, care este extrem de nociv pentru sănătatea umană. Nu eliminați niciodată praful cu aer comprimat și nu îl inhalați; atunci când efectuați întreținerea mecanismelor, purtați o mască de protecție sau un respirator. Nu folosiți niciodată benzină sau solvenți pe bază de petrol pentru a curăța componentele sistemului de frânare, utilizați numai produse de curățare de marcă sau alcool metilic!
Notă. Ambele etrieri de frână de pe aceeași axă trebuie schimbate în același timp. Rețineți că ansamblurile etrierelor de frână refabricate pot fi întotdeauna comandate de la stațiile de service autorizate Toyota pe bază de schimb.
Detaliile privind instalarea etrierelor de frână sunt prezentate în ilustrații Detalii de instalare ale plăcuțelor de frână și etrierului față Și Detalii de instalare a plăcuțelor și etrierului de frână spate.
1. Slăbiți piulițele roții din față. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric. Puneți frâna de parcare/calați roțile pe sol. Scoateți roțile.
2. Pompați aproximativ 2/3 din lichidul de frână din rezervorul GTZ; atunci când pistoanele sunt apăsate, nivelul lichidului poate începe să fie forțat să iasă din rezervor. Puneți un recipient de scurgere sub ansamblul mecanismului de frână și tratați suprafața acestuia din urmă cu un detergent special. Puneți o tavă de scurgere sub ansamblul mecanismului de frână corespunzător și spălați bine suprafața acestuia din urmă cu un detergent special.
3. Dați piulița de îmbinare și deconectați conducta de frână de la etrier (consultați ilustrația însoțitoare).
4. Scoateți șuruburile de fixare a unui suport (consultați ilustrația însoțitoare). Dacă etrierul nu poate fi scos de pe discul de frână, prin urmare, plăcuțele se agață de umărul format la limita de uzură a discului, scoateți plăcuțele (vezi Sectiunea Înlocuirea plăcuțelor de frână).
5. Dacă etrierul scos urmează să fie refolosit, spălați-l bine într-un lichid special de curățare, în niciun caz nu folosiți kerosen și alte produse petroliere pentru a spăla componentele mecanismului de frână! Verificați cu atenție starea etrierului, dacă este necesar, înlocuiți-l.
6. Stabiliți un suport pe locul obișnuit și strângeți șuruburile de fixare cu efortul cerut.
7. Conectați furtunul de frână la etrier (nu uitați să înlocuiți șaibe de etanșare). Strângeți ferm piulița de îmbinare.
8. Dacă furtunul de frână a fost deconectat, purjați circuitul de frână corespunzător (vezi Sectiunea Sângerarea sistemului de frânare).
9. Înlocuiți roțile, coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele roților la cuplul necesar (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină). Înainte de a începe exploatarea vehiculului, asigurați-vă că sistemul de frânare funcționează corect.