Geamurile electrice pot fi controlate de pe scaunul șoferului cu ajutorul comutatorului principal sau prin manipularea comutatoarelor individuale ale ușii. Fiecare dintre ochelari este echipat cu un motor separat de antrenare de tip reversibil. Comutarea tastei de control modifică polaritatea conexiunii motorului și, ca urmare, direcția de rotație a acestuia.
Circuitul este protejat de o siguranță și un întrerupător. Protectia individuala a fiecaruia dintre motoarele electrice este prevazuta si cu un intrerupator propriu, care previne posibilitatea defectarii intregului sistem atunci cand un singur sticla este blocat.
Geamurile electrice funcționează numai când contactul este pus. În plus, la multe modele este posibilă blocarea geamurilor din spate (iar uneori pasagerul din față) ușile de la întrerupătorul principal. Țineți cont de această caracteristică atunci când verificați defecțiunile unității.
Verificările descrise sunt de natură cea mai generală, așa că dacă performanța lor nu vă permite să identificați fără ambiguitate cauza defecțiunii, conduceți mașina la o stație de service pentru diagnosticare mai detaliată.
1. În cazul defectării geamului electric, verificați întotdeauna mai întâi starea siguranței și/sau a întreruptorului corespunzătoare. Dacă geamurile ușii din spate sunt acționate numai de la întrerupătorul principal, verificați continuitatea comutatorului de interblocare în starea eliberată. Înlocuiți comutatorul defect.
2. Verificați starea cablajului în secțiunea circuitului dintre întrerupătoare și cutia de siguranțe. Faceți reparațiile necesare.
3. Dacă doar unul dintre paharele de la întrerupătorul principal se defectează, verificați funcționarea acestui ridicător de geam de la întrerupătorul individual.
Notă. Acest lucru nu se aplică geamului electric al ușii șoferului.
4. Dacă numai unul dintre cele două întrerupătoare acţionează geamul electric, verificaţi comutatorul suspectat pentru a funcţiona corect (distribuția conductanței).
5. Comutator defect (Și) a fi înlocuit. Dacă comutatorul este în regulă, verificați dacă există o întrerupere și un scurtcircuit în circuitul dintre comutatorul corespunzător și motorul de acționare a geamului electric pentru geamul respectiv.
6. Dacă geamul electric nu funcționează de la ambele întrerupătoare, scoateți panoul interior de tapițerie de pe această ușă și verificați alimentarea cu energie atât a comutatorului în sine, cât și a motorului de antrenare a regulatorului (cu poziţia corespunzătoare a comutatorului).
7. Cu alimentarea corectă a motorului electric, separați geamul de geam (vezi capitolul Corp) și deplasați-l manual în sus și în jos, verificând libertatea de mișcare. Verificați și starea regulatorului. Dacă regulatorul este normal și sticla se mișcă liber în ambele direcții, înlocuiți motorul de antrenare. Dacă mișcarea lină a componentelor este perturbată, eliminați interferența detectată, lubrifiați nodurile de frecare și înlocuiți piesele deteriorate.
8. Dacă motorul nu este alimentat, verificați continuitatea cablajului în secțiunea circuitului dintre întrerupătoare și motoare (dacă este necesar, consultați schemele de cablare de la sfârșitul acestui capitol). Dacă circuitul este echipat cu un releu de ieșire, verificați dacă acesta din urmă este alimentat și împământat corespunzător. Asigurați-vă că releul furnizează tensiune corect motorului electric pornit, dacă este necesar, înlocuiți releul.
9. După efectuarea corecțiilor necesare, repetați verificarea funcționării regulatoarelor de geam.