Atenţie! Consultați avertismentele de la începutul secțiunii Verificarea funcționalității funcționării și înlocuirea întrerupătorului de indici de viraj/sistem de alarmă și comutatorul ultimului.
1. Elementul de lucru al încălzitorului lunetei este o rețea orizontală de fire conductoare lipite de suprafața interioară a geamului. Încălzirea este activată cu ajutorul unui comutator situat pe tabloul de bord al mașinii. Verificați funcționarea comutatorului (vezi Sectiunea Verificarea funcționalității funcționării și înlocuirea comutatorului de încălzire a geamului din spate).
2. Mici rupturi în firele conductoare ale grilei elementului de lucru al încălzitorului pot fi eliminate fără a demonta luneta.
Examinare
1. Porniți contactul și degivrarea lunetei. Apăsați sonda pozitivă a voltmetrului la borna pozitivă a rețelei elementului de încălzire, apăsați sonda negativă la borna de masă. Dispozitivul ar trebui să înregistreze tensiunea bateriei, altfel verificați starea siguranței, a comutatorului și a cablurilor de conectare. Dacă tensiunea este OK, totuși, o parte a încălzitorului nu funcționează. Treceți la următorul pas de verificare.
2. Pentru a măsura tensiunea în timpul testelor descrise mai jos, înfășurați sonda pozitivă a voltmetrului cu folie metalică, care poate fi apăsată ușor cu degetul direct pe firul conductor al grilei elementului de încălzire (consultați ilustrația însoțitoare). Conectați sonda negativă a contorului la borna de împământare a rețelei.
3. Măsurați tensiunea în partea centrală a fiecăruia dintre firele rețelei. O citire de 5 - 6 V indică faptul că firul este în stare bună. O citire zero indică o întrerupere între centrul firului și partea pozitivă a elementului. Lectură dublă (10 - 12 V) apare atunci când există o întrerupere între centrul filetului și partea negativă a elementului. Verificați fiecare dintre firele rețelei unul câte unul.
4. Dacă nu există întreruperi, conectați sonda negativă la împământarea șasiului și repetați testul, citirile nu ar trebui să se schimbe, altfel există o încălcare a calității de împământare a rețelei.
5. Pentru a localiza ruptura, apăsați sonda negativă a voltmetrului la borna negativă a rețelei elementului de încălzire. Cu o sondă pozitivă înfășurată în folie, începeți să sondați firele conductoare ale rețelei, deplasându-vă din partea sursei de alimentare către sol. La punctul de întrerupere, citirea instrumentului ar trebui să scadă de la câțiva volți la zero.
Recondiționare
1. Integritatea firelor conductoare este restaurată folosind o pastă specială conductoare electric bicomponentă de tip Dupont Nr. 4817.
2. Opriți încălzitorul și lăsați elementul să se răcească câteva minute înainte de a recondiționa grila elementului de lucru.
3. Curățați ușor zona deteriorată a firului cu pâslă, apoi ștergeți-o bine cu alcool.
4. Aplicați două benzi de bandă de-a lungul firului de reparat.
5. Amestecați bine pasta epoxidice cu întăritorul (urmați instrucțiunile incluse în kit).
6. Aplicați compoziția rezultată pe zona deteriorată (cu o suprapunere de circa 20 mm pe marginile firului intact) (consultați ilustrația însoțitoare).
7. Polimerizarea finală a compusului are loc după 24 de ore, după care benzile de bandă protectoare pot fi îndepărtate de pe sticlă.