Informații generale
Caracteristică | Sens |
Motoare | |
Modele pe benzină 2UZ–FE | În formă de V, 8 cilindri, 4,7 l |
Modele Diesel 1HD–FTE | Nyadny, 6 cilindri, turbo, 4,2 l |
Clase de combustibil
Modele pe benzina
Benzina fără plumb nu este mai proastă decât AI-95 (metodă de cercetare).
Atenţie! Abuzul de aditivi pentru combustibil poate duce la uzura prematură a motorului!
Modele diesel
Motorină de vară și iarnă
Atenţie! Nu folosi judecata (Marine Diesel Fuel), camera cazanelor etc. combustibil diesel!
Notă. Când se utilizează motorină cu crescut (peste 0,5%) conținutul de sulf de mai sus, schimbați uleiul de motor la fiecare 7500 km.
Combustibil diesel cu un octan de cel puțin 48
Combustibilul de iarnă asigură performanța normală a motorului la temperaturi de până la -20°C.
Datorită preîncălzirii combustibilului atunci când sistemul de încălzire interioară este pornit, funcționarea fără probleme a motorului este garantată la temperaturi exterioare de până la -25°C.
Atenţie! Nu amestecați benzina cu motorina!
Dacă se folosește motorină de vară, precum și la temperaturi exterioare sub -15°C, la combustibil trebuie adăugată o anumită cantitate de ameliorator de debit sau kerosen, în funcție de temperatura exterioară (consultați tabelul).
Caracteristică | Sens | |
Temperatura aerului exterior,°С | – (15–23) | – (23–30) |
Motorină de vară | 80% | 50% |
Kerosenul | 20% | 50% |
Temperatura aerului exterior,°С | – (25–30) | – (30–35) |
Motorină de iarnă | 80% | 50% |
Kerosenul | 20% | 50% |
Amelioratorii de curgere pot fi utilizați și în combinație cu kerosen.
Un certificat de amelioratoare de debit omologate poate fi obținut de la orice atelier Toyota.
Proporția conținutului de aditiv, ținând cont de temperatura exterioară, ar trebui să fie minimă.
Atenţie! Proporția de kerosen din amestec nu trebuie să depășească 50%!
Aditivii sunt adăugați în combustibil în timpul realimentării înainte ca acesta să se îngroașe și să elibereze ceară.
Defecțiunile cauzate de epilarea cu ceară pot fi eliminate doar prin încălzirea întregului sistem de alimentare.
Se amestecă motorină cu kerosen numai în rezervorul de combustibil, mai întâi se toarnă kerosen în rezervor, apoi se adaugă motorină. În concluzie, lăsați motorul să funcționeze ceva timp pentru a distribui amestecul pe întreaga cale a sistemului de alimentare.
Avertizare! Aditivii de kerosen scad punctul de aprindere al motorinei, ceea ce crește riscul de incendiu al amestecului! Respectați normele de siguranță relevante!
Volumul rezervorului de combustibil
Caracteristică | Sens |
Rezervor principal, l | 96 |
Suplimentar, l | 45 |
Dimensiuni
Caracteristică | Sens |
Lungime totală, mm | |
Modele standard | 4890 |
Modele echipate cu troliu | 4940 |
Înălțime completă, mm (+40 mm cu șine de acoperiș) | |
Modele standard | 1880 |
Modele cu suspensie reglabila | 1850 |
Latimea intreaga, mm | 1940 |
Ampatament, mm | 2850 |
Sine, mm | |
Roțile din față | 1620 |
rotile din spate | 1615 |
Contopite, mm | |
Față | |
Modele standard | 890 |
Modele echipate cu troliu | 940 |
Spate | 1150 |
înălțimea călătoriei (pe puntea spate), mm | 220 |
Unghiuri de suspensie, grade | |
Față | 34 |
Spate | |
Modele standard | 26 |
Modele cu suspensie reglabila | 23 |
Dimensiuni interioare, mm | |
Lungime | |
Modele standard | 1805 |
Modele echipate cu un al treilea rând de scaune | 2505 |
Înălţime | |
Modele standard | 1145 |
Modele echipate cu trapă | 1150 |
Lăţime | 1620 |
Caracteristici de greutate
Caracteristică | Sens |
Greutatea vehiculului umplut și echipat, kg | |
Modele pe benzina | 2260 |
Modele diesel | 2650 |
Greutatea totală a vehiculului, kg | 3260 |
Gradulabilitate
Caracteristică | Sens |
Toate modelele, grade | 45 |
Coeficient de rezistenta
Caracteristică | Sens |
Toate modelele | 0.4 |
Specificații
În funcție de echipamentele speciale, datele pot diferi de cele de mai sus. Ajutor în această problemă poate fi obținut la orice stație de service Toyota.
Motor
Caracteristică | Sens |
Numărul de cilindri | |
Motor 2UZ-FE | 8 |
Motor 1HD-FTE | 6 |
Numărul de supape pe cilindru | |
Motor 2UZ-FE | 4 |
Motor 1HD-FTE | 4 |
Volumul cilindrului, cm3 | |
Motor 2UZ-FE | 4664 |
Motor 1HD-FTE | 4164 |
Putere maxima (la viteza arborelui cotit), kW (rpm) | |
Motor 2UZ-FE | 173 (4800) |
Motor 1HD-FTE | 150 (3400) |
Cuplu maxim (la viteza arborelui cotit), Nm (rpm) | |
Motor 2UZ-FE | 434 (3400) |
Motor 1HD-FTE | 430 (1400÷3200) |
Linie de transmisie
Caracteristică | Sens |
tip de unitate | Tracțiune integrală permanentă (Full Time 4WD) |
Transmitere | |
Modele pe benzina | AT A343F cu 4 viteze |
Modele diesel | AT A440F cu 4 trepte sau transmisie manuală cu 5 trepte H/R151F* |
Raportul de transfer al angrenajului principal al cutiei de transfer (H4/L4) | 1.000/2.488 |
* Modelele echipate cu transmisie manuală nu sunt tratate în acest manual. |
Consum de combustibil, l/100 km
Caracteristică | Sens |
Modele pe benzina | |
Într-un ciclu combinat | 16.6 |
În ciclul orașului | 22.4 |
Modele diesel | |
Modele cu transmisie manuala | |
Într-un ciclu combinat | 11.1 |
În ciclul orașului | 14.0 |
Modele cu AT | |
Într-un ciclu combinat | 12.6 |
În ciclul orașului | 15.8 |
Dinamica accelerației
Caracteristică | Sens |
Timp de accelerație până la 100 km/h, s | |
Modele pe benzina | 11.2 |
Modele diesel | |
Modele cu transmisie manuala | 13.6 |
Modele cu AT | 13.1 |
Viteza maxima, km/h
Caracteristică | Sens |
Modele pe benzină, km/h | 180 |
Modele diesel, km/h | |
Modele cu transmisie manuala | 170 |
Modele cu AT | 175 |
Presiunea de umflare a anvelopelor, atm
Caracteristică | Sens |
275/65 R 17 115T | |
Roțile din față | 2.0 |
rotile din spate | 2.2 |
235/85 R 16 104N și 108N | |
Roțile din față | 2.6 |
rotile din spate | 3.8 |
235/70 R 16 114H si 114S | |
Roțile din față | 2.2 |
rotile din spate | 2.2 |
Caracteristică | Sens |
Raza minimă de viraj, m | 5.8 |
Forța de tracțiune asupra dispozitivului de cuplare, kgf | 3500 |