Toyota a început să echipeze vehiculele Land Cruiser 100/Amazon și Lexus LX470 cu motoare pe benzină 2UZ-FE de 4,7 litri cu 8 cilindri. din 1998. Land Cruiser poate fi echipat și cu motoare turbo diesel 1HD-FTE. Toate modelele pe benzină sunt echipate cu injecție electronică de combustibil (EFI) și transmisie automată cu 4 trepte. Din 2002, a fost instalat un AT cu 5 trepte cu control electronic. Modelele turbodiesel sunt echipate cu cutii de viteze atat automate cat si manuale. Injecție de combustibil - distribuită. Acționarea roților din spate este organizată prin intermediul unui arbore cardanic și a unei axe spate continuă. Diferenţialul cu autoblocare vă permite să distribuiţi uniform cuplul între roţi, în funcţie de aderenţa acestora pe şosea. Tracțiunea față include o cutie de transfer și doi arbori de transmisie.Toate modelele au tracțiune integrală.
Suspensia fata este complet independenta, tip bara de torsiune, si este organizata de brate transversale superioare si inferioare de control, amortizoare telescopice, doua bare de torsiune si o bara anti-ruliu.
Suspensia spate este dependentă și folosește arcuri elicoidale, pârghii longitudinale și transversale inferioare. Suspensia spate este formata din arcuri elicoidale cu amortizoare telescopice, patru manete (două de sus și două de jos) și tijă cu jet transversal.
Lexus LX470, spre deosebire de Toyota Land Cruiser, are o suspensie pneumatică cu capacitatea de a regla înălțimea de rulare în intervalul de 100 mm. De asemenea, puteți modifica rigiditatea amortizoarelor cu comutatorul.
Direcție - cremalieră și pinion, întărite hidraulic.
Mecanismele de frână ale roților din față și din spate au un design cu disc. Un servofrânare cu vid este inclus ca standard. Toate modelele sunt echipate cu frane antiblocare (ABS).
Sistemul Skyhook TEMS și reglarea hidraulică a jocului sunt utilizate pentru a crește confortul și stabilitatea controlului (ANS), care îmbunătățesc performanța vehiculului atunci când conduceți pe drumuri accidentate.
Caracteristicile de siguranță includ servodirecție, ABS, servofrânare, airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față, tetiere și centuri de siguranță în trei puncte cu retractoare de urgență.
Dotarea standard a mașinilor în cauză include o singură încuietoare, oglinzi și geamuri electrice, aer condiționat automat, un tempotat, două prize auxiliare, suporturi pentru pahare și numeroase compartimente pentru depozitarea diverselor obiecte, un sistem audio încorporat în consola centrală, un imobilizator de motor, geamuri fumurii care absorb căldură și discuri de roți de oțel. Ca echipament suplimentar, pot fi instalate un încălzitor spate, un singur încuietor cu telecomandă, un schimbător de CD-uri, jante din aliaj ușor etc.