Avertizare! Când reparați componentele sistemului de alimentare, rețineți că benzina este un lichid foarte inflamabil. Nu fumați în apropierea locului de muncă, nu vă apropiați de el cu flacără deschisă! Colectați imediat toate urmele de combustibil vărsat, puneți cârpe înmuiate în combustibil și lubrifianți într-un loc în care este absolut exclusă posibilitatea aprinderii accidentale! Păstrați întotdeauna la îndemână un stingător de incendiu clasa B! Încercați să nu lăsați benzina să intre în contact cu pielea expusă; contactul prelungit de acest fel poate duce la dezvoltarea cancerului. Amintiți-vă că calea sistemului de injecție a combustibilului este în mod constant sub presiune internă excesivă, care trebuie eliberată fără greșeală înainte de a începe lucrul (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
Atenţie! Înainte de a scoate filtrul de combustibil, este necesar să se elibereze presiunea din sistemul de alimentare cu energie (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare)!
Locația filtrului de combustibil la modelele 1999-2000 cu motor 2UZ-FE
1. Filtrul de combustibil este montat pe cadru sub vehicul, sub capotă sau sub galeria de admisie (consultați ilustrația de mai sus).
2. Această lucrare trebuie făcută cu motorul rece (după ce aţi aşteptat cel puţin 3 ore după finalizarea călătoriei). Puneți un recipient de scurgere sub filtru, pregătiți o rezervă de cârpe sau ziare vechi pentru a colecta combustibilul vărsat.
3. Slăbiți șuruburile de șoc de la ambele capete ale ansamblului filtrului pentru a depresuriza conducta (consultați ilustrația însoțitoare), - utilizați o cheie inelară specială.
4. Dați ambele șuruburi ale unui braț de bază și scoateți filtrul împreună cu ultimul.
5. Scoateți un șurub de cuplare al unui guler de fixare și eliberați filtrul de pe un braț de bază. Acordați atenție marcajelor care indică punctele de conectare la liniile de intrare și de evacuare a filtrului.
6. Fixați noul filtru în clema suportului și instalați ansamblul la locul său obișnuit, strângeți ferm șuruburile de fixare. Rețineți că filtrul trebuie instalat cu flanșă în jos.
7. Înlocuirea şaibelor de etanşare (două pentru fiecare stație de andocare), înșurubați șuruburile tubulare ale racordurilor de îmbinare ale conductelor de combustibil. Strângeți șuruburile la cuplul necesar.
8. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor.
9. Porniți motorul și verificați filtrul și conductele de combustibil pentru semne de scurgere.