Parametri comuni
Caracteristică | Sens |
Tip | |
Motor 1UZ–FE | Injectie electronica (EFI ETCS–i) |
Motor 1HD–FTE | Injecție distribuită |
Modele pe benzina
Caracteristică | Sens |
Presiunea combustibilului, kgf/cm2 | |
Contactul pus, motorul nu pornește | 2.7 ÷ 3.1 |
Motorul este la ralanti | |
Furtunul de vid deconectat | 2.7 ÷ 3.1 |
Furtun de vid conectat | 2.0 ÷ 2.4 |
Presiune menținută cu sistemul de alimentare | 1.5 |
Rezistența electrică a injectorului, Ohm | 13.4 ÷ 14.2 |
Rezistența electrică a senzorului RPM/TDC, Ohm | 1630 ÷3225 |
Rezistența electrică a senzorului ECT la o temperatură de 80 de grade, Ohm | 200 ÷ 400 |
viteza de mers în gol |
Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm
Tipul conexiunii | Sens |
Șuruburi și piulițe pentru fixarea corpului clapetei | 18 |
Șurub de fixare a pompei de combustibil pe un braț | 4 |
Șuruburi de fixare a conductei de combustibil înainte | 39 |
Șurub adaptor manometru în conducta de combustibil | 29 |
Piulițe de fixare a autostrăzilor de combustibil la conducta de admisie | 18 |
Piulițe pentru suportul cablului de accelerație | 18 |
Amortizor de pulsație a combustibilului | 39 |
Șuruburi de fixare din spate | 39 |
Piuliță de blocare a regulatorului presiunii combustibilului | 25 |
Cleme de duză (motor diesel) | 25 |