Atenţie! Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe lucrul.
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Goliți sistemul de răcire, inclusiv blocul motor (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
3. Scoateți camera de presiune a căii de aer, conductele de combustibil și injectoarele (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
4. Scoateți galeriile de evacuare (vezi Sectiunea Demontarea și montarea colectoarelor de evacuare).
5. Scoateți generatorul (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).
6. Scoateți conducta de admisie (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea conductei de admisie).
7. Scoateți cureaua de distribuție, angrenajele și rola intermediară superioară (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție a gazului și a angrenajelor de distribuție). Scoateți senzorul CMP.
8. Scoateți partea superioară (№ 3) capac de sincronizare.
9. Scoateți arborii cu came de pe capul corespunzător (vezi Sectiunea Înlocuirea garniturii de ulei din față (ov) arbore cotit/ arbori cu came).
10. Acționând într-o ordine strict definită (consultați ilustrația însoțitoare), în mai multe etape (1/4 de tură per apropiere) Slăbiți cele 10 șuruburi ale chiulasei suficient pentru a le permite să fie îndepărtate manual. Apoi efectuați aceeași operație pe celălalt cap. Scoateți 20 de șuruburi împreună cu șaibe, având grijă să nu le scăpați.
11. Scoateți chiulasele împreună cu galeriile de evacuare din bucșele de ghidare ale blocului motor și așezați-le pe blocuri de lemn pe un banc de lucru. Dacă este necesar, bateți-l pentru a o separa cu un ciocan printr-un bloc de lemn sau trageți capul cu o pârghie în locul indicat (consultați ilustrația de la paragraful 10).
Atenţie! Nu faceți sub nicio circumstanță «blocat» cap cu o pârghie sub suprafața de împerechere!
Instalare
1. Curățați bine suprafețele de împerechere. După ce ați îndepărtat resturile de material de garnitură și depunerile de carbon, ștergeți suprafețele cu o cârpă înmuiată în acetonă. Prezența urmelor de ulei pe suprafețele de împerechere în momentul instalării capului poate duce la o încălcare a etanșeității potrivirii garniturii și, ca urmare, la dezvoltarea scurgerilor. Când procesați blocul, astupați orificiile cilindrului cu cârpe pentru a preveni intrarea în ele a resturilor mici și a diferitelor obiecte străine (ca ultimă soluție, aspirați bine cilindrii).
2. Verificați suprafețele de îmbinare ale capetelor și blocului pentru zgârieturi adânci, zgârieturi și alte daune. Orice defecte sunt eliminate prin rotire, nu încercați să restaurați suprafața cu o pilă sau șmirghel. Folosind o riglă de oțel și un set de calibre plate, verificați planeitatea suprafeței chiulasei (consultați ilustrația însoțitoare).
3. Cu un robinet de dimensiune adecvată, introduceți găurile filetate pentru șuruburile de montare a capului. Când ați terminat, suflați găurile cu aer comprimat.
Notă. Nu uitați să purtați ochelari de protecție atunci când lucrați cu aer comprimat!
Pentru a curăța filetele de coroziune și a restabili turele deteriorate, strângeți șuruburile de fixare de capete într-o menghină cu fălci moi, împingeți-le cu un lek de dimensiunea corespunzătoare.
4. Instalați garnituri noi glisându-le peste știfturile de antrenare din bloc. Există etichete pe spatele garniturilor pentru a le identifica: 2UL (stânga) sau 2UR (dreapta).
Notă. Așezați garniturile cu marcajele în sus, nu confundați garnitura capului față cu garnitura capului spate.
5. Măsurați diametrul șuruburilor chiulasei la o distanță de 75 - 85 mm de cap și comparați-l cu cerințele Specificații. Folosiți șuruburi noi dacă este necesar. Ungeți filetele și suprafețele inferioare ale capetelor șuruburilor de montare cu ulei de motor curat. Puneți șaibe pe șuruburi.
6. Înșurubați șuruburile la loc și strângeți-le manual. Acționând strict în ordinea inversă prezentată în ilustrația de la punctul 10 (Retragere), strângeți șuruburile chiulasei la cuplul necesar în trei etape: mai întâi cu o forță de 32 Nm, apoi strângeți toate șuruburile cu 90°, iar în final cu încă 90°.
7. Montați componentele rămase în ordinea inversă a demontării lor.
8. Umpleți sistemul de răcire și schimbați filtrul de ulei (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
9. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).