Retragere
Componentele ansamblului pompei de ulei
1. Scoateți motorul din vehicul și așezați-l pe un suport adecvat.
2. Scoateți cureaua de distribuție, rolele sale intermediare și scripetele arborelui cotit (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție a gazului și a angrenajelor de distribuție).
3. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP).
4. Dați un șurub de fixare a sondei de direcție de măsurare a nivelului de ulei impulsiv la capul stâng al cilindrilor și îndepărtați direcția.
5. Scoateți filtrul de ulei, răcitorul de ulei și suportul filtrului din partea din față a blocului de cilindri, după ce ați deconectat anterior furtunul de la răcitorul de ulei și conectorul cablajului de pe comutatorul de presiune a uleiului.
6. Scoateți baia de ulei și, dacă este necesar, colectorul de ulei (vezi Sectiunea Demontarea și montarea carterului palet al motorului).
7. Dați 8 șuruburi de fixare a pompei de ulei și scoateți-o din bloc, încercând să nu deteriorați suprafața interfațată a acestora. Aruncați garnitura - veți avea nevoie de una nouă pentru a o instala.
Notă. Pompa de ulei este montată cu șuruburi de diferite dimensiuni - nu le amestecați la instalare!
8. Deșurubați dopul, scoateți inelul de etanșare și dezasamblați supapa de reducere a presiunii (consultați ilustrația de mai sus).
Atenţie! Arcul ansamblului supapei este suficient de strâns comprimat, aveți grijă de ochii și mâinile!
9. Folosind o șurubelniță Phillips mare, scoateți cele opt șuruburi mecanice și îndepărtați capacul din spate al ansamblului pompei și scoateți angrenajele pompei.
10. Îndepărtați toate urmele de material de etanșare și de material vechi de garnitură de pe suprafețele de îmbinare ale pompei și blocul motor, apoi ștergeți suprafețele cu o cârpă înmuiată în acetonă.
Examinare
1. Spălați toate componentele în solvent, apoi inspectați-le pentru semne de uzură excesivă și deteriorări mecanice.
2. Inspectați suprafețele de frecare ale componentelor supapei reducătoare de presiune, evaluați starea arcului supapei. Dacă este necesar, înlocuiți ansamblul supapei.
Instalare
1. Așezați transmisia și angrenajele antrenate în carcasa pompei cu marcajele spre capac.
2. Umpleți cavitățile din interiorul ansamblului cu vaselină și instalați capacul din spate. Strângeți ferm șuruburile de fixare a capacului în diagonală.
3. Lubrifiați componentele supapei reductoare de presiune cu ulei de motor curat și instalați-le la locul potrivit.
4. Aplicați un tampon de etanșare RTV de 3 mm pe suprafața de îmbinare a pompei, nu exagerați: materialul de etanșare nu trebuie să intre în canalele de ulei și orificiile pentru șuruburi (consultați ilustrația însoțitoare). Instalarea pompei trebuie finalizată în cinci minute de la aplicarea sigilantului.
5. Așezați un nou inel O în bloc.
6. Realizați introducerea corectă a angrenajului de antrenare în cuplare cu trunionul arborelui cotit și instalați pompa la locul său obișnuit.
7. Înșurubați șuruburile de fixare la loc și strângeți-le în diagonală la cuplul necesar (consultați ilustrația însoțitoare).
8. Montați componentele rămase în ordinea inversă a demontării lor. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar.
9. Adăugați cantitatea necesară de ulei de motor, porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere.
10. Verificaţi din nou nivelul uleiului de motor.