Notă. Simeringul de ulei al arborelui cotit din față este instalat în pompa de ulei, care poate fi îndepărtat (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea stării și montarea pompei de ulei) pentru a facilita înlocuirea garniturii.
2. Măsurați adâncimea scaunului vechiului simering. Tăiați cu grijă buzele simeringului arborelui cotit din față cu un brici ascuțit.
3. Cu o unealtă specială sau o șurubelniță, scoateți vechea etanșare de ulei din locașul său (consultați ilustrația însoțitoare). Încercați să nu lăsați zgârieturi și zgârieturi pe suprafața știftului arborelui sau pe pereții scaunului, prezența unor astfel de defecte va duce la o defecțiune rapidă a noii cutie de presa.
4. Curăţaţi suprafaţa interioară a scaunului. Ungeți ușor marginea exterioară a noului simering cu ulei de motor curat, umpleți buzele simeringului cu unsoare universală.
5. Folosind un cap cu mufă de dimensiuni adecvate sau o bucată de țeavă cu un diametru adecvat ca dorn, așezați un nou sigiliu de ulei în locașul său (consultați ilustrația însoțitoare) (dornul trebuie să se sprijine numai pe marginea exterioară dură a feței de capăt a cutiei de presa) la aceeași adâncime ca cea veche a fost scufundată. Asigurați-vă că sigiliul este așezat corect.
6. Înlocuiți angrenajul (A) arbore cotit/arbor cu came (ov) si curea de distributie (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție a gazului și a angrenajelor de distribuție). Aveți grijă să nu deteriorați secțiunea roții dințate responsabilă pentru funcționarea senzorului CMP.
7. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri de ulei în jurul scaunului de etanșare (ov).