Examinare
Comutatorul-senzor oferă posibilitatea de a porni motorul în doar două poziții AT: «R» Și «N». Dacă motorul pornește în orice altă poziție a pârghiei, prin urmare, comutatorul de activare a pornirii este defect sau reglarea acestuia este ruptă. În primul rând, ar trebui să verificați starea comutatorului cu senzor. Un senzor-comutator defect trebuie înlocuit.
Ajustare
1. Deplasați maneta selectorului AT în poziție «N».
2. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
3. Slăbiți șurubul de montare a comutatorului senzorului (consultați ilustrația însoțitoare).
4. Aliniați fanta de montare cu marcajul neutru al bazei (consultați ilustrația de mai sus).
5. După ce ați fixat senzorul-comutator în poziția selectată, strângeți șurubul de fixare cu forța necesară.
Înlocuire
1. Dacă interferează, scoateți țeava de evacuare și scutul termic (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).
2. Eliberați colierele și deconectați tuburile unui răcitor de ulei.
3. Deconectați cablurile electrice de la comutatorul de activare a pornirii.
4. Îndoiți înapoi o șaibă de blocare și dați o piuliță de fixare.
5. Scoateți un șurub de fixare a comutatorului manometrului (consultați ilustrația de mai sus).
6. Scoateți comutatorul senzorului.
7. Instalarea se face în ordine inversă. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar. Nu uitați să reglați senzorul-comutator și să vă asigurați că funcționează corect.