1. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi, sprijiniți roțile din față cu cale de roată.
2. Urcând sub mașină, evaluați vizual starea arborelui cardanic. În cazul detectării deformărilor și fisurilor, înlocuiți arborele.
3. Verificați capetele din față și din spate ale arborelui pentru semne de scurgere. Dacă este necesar, înlocuiți simeringul corespunzător (ov) (vezi Sectiunea Înlocuirea unui epiploon al unei roți dințate de conducere a diferenţialului).
4. Fără a ieși de sub mașină, cereți asistentului să rotească roțile mașinii, provocând astfel rotirea arborelui cardanic, balamalele ar trebui să se rotească liber și în tăcere. Evaluați starea elementului de cauciuc al ansamblului lagărului central, înlocuiți componentele defecte.
5. Starea articulațiilor universale poate fi verificată și cu un arbore staționar, apucați urgent fiecare dintre secțiunile balamalei și încercați să le rotiți una față de cealaltă, prezența oricărui joc vizibil indică uzura componentelor interne ale ansamblu balamale.
6. Estimați fiabilitatea strângerii șuruburilor de fixare a unei flanșe de legătură.
7. Verificați arborii pentru scurgeri de la garniturile manșonului culisant.
8. Profitați de această ocazie pentru a verifica, de asemenea, arborii de antrenare/axele pentru semne de scurgere. Evaluați starea capacelor de protecție ale îmbinărilor cu viteză constantă. Dacă este necesar, înlocuiți garniturile diferențiale.