Piese ale cilindrului principal de frână cu rezervor mic
1. Plută și strecurătoare; 2. Rezervor; 3. Inel de reținere; 4. Piston primar cu arc; 5. Piston secundar cu arc; 6. Șurub de blocare; 7. ștecher; 8. Montare
Piese mari ale cilindrului principal de frână din rezervor
Cilindrul principal de frână este montat în compartimentul motor pe un amplificator de vid.
Retragere
1. Utilizați o seringă pentru a îndepărta o parte din lichid din rezervor.
2. Puneți un palet sau o cârpă sub cilindru.
3. Slăbiți fitingurile tubulaturii de pe cilindrul principal.
4. Deconectați și conectați conductele.
5. Deconectați conectorul de la rezervor (dacă este prevăzut), deșurubați cele 2 piulițe care fixează cilindrul de amplificatorul de vid și scoateți cilindrul.
Dezasamblarea
Cilindrii cu rezervor mare sau mic sunt instalați pe mașini, procedurile de dezasamblare și asamblare pentru aceste unități sunt aproape aceleași, cu excepția rezervelor.
Achiziționați un kit de reparare a cilindrului înainte de dezasamblare.
1. Pe un cilindru cu un rezervor mic, scoateți șurubul de fixare al rezervorului.
2. Slăbiți clemele rezervorului (A) și potrivire (ÎN) și scoateți rezervorul.
3. Pe un cilindru cu un rezervor mare, deșurubați șurubul și scoateți rezervorul.
4. Verificați starea garniturii.
5. Prindeți cilindrul într-o menghină, strângeți pistoanele și deșurubați șurubul de blocare. Înlocuiți garnitura șurubului.
6. Apăsați din nou pistoanele și scoateți inelul de siguranță.
7. Dezasamblați cilindrul, acordând atenție ordinii de instalare a pieselor.
8. Scoateți pistonul primar.
9. După ce ați lovit bara, scoateți pistonul secundar, evitând deformarea, altfel cilindrul se va zgâria.
10. Acordați o atenție deosebită arcurilor, care diferă pentru diferite pistoane.
11. Verificați starea cilindrului.
12. Dacă se găsesc zgârieturi sau zone vopsite, înlocuiți cilindrul. Cilindrul nu trebuie șlefuit.
13. Înlocuiți toate piesele instalând altele noi din trusa de reparații în aceeași ordine. Scufundați piesele în lichid de frână înainte de asamblare.
14. Colectați pistoanele, intrați în cilindru, stoarceți și înfășurați un șurub de blocare.
15. Instalați un nou inel de reținere, asigurându-vă că inelul se potrivește în canelura.
16. Montați garniturile rezervorului și rezervorul.
17. La instalare, umpleți cilindrul cu lichid.
18. Prindeți cilindrul într-o menghină de flanșă, umpleți rezervorul cu lichid, înfășurați dopurile și apăsați pistonul cu o șurubelniță Phillips mare.
19. Deschideți ștecherul pentru a lăsa aerul să iasă.
20. Închideți dopul și eliberați pistonul.
21. Repetați acești pași până când lichidul începe să iasă din orificiul de racordare. Mențineți în permanență nivelul lichidului din rezervor.
22. Repetați pașii de sângerare pentru cealaltă gaură.
23. În loc de un dop, puteți închide orificiul cu degetul.
24. Eliberați degetul după ce apăsați pistoanele, după ce fluidul curge afară, închideți orificiul cu degetul și eliberați pistoanele.
25. După câteva secunde, apăsați din nou pistonul și scoateți degetul.
26. Repetați procedura și faceți același lucru pentru cealaltă gaură.
27. După ce numai lichidul începe să curgă din găuri, înfășurați dopurile.
Instalare
1. Reinstalați cilindrul și strângeți piulițele cu mâna.
2. Înșurubați fitingurile fără distorsiuni, manipulând cilindrul.
3. Strângeți piulițele și fitingurile.
4. Adăugați lichid în rezervor în divizia superioară și înfășurați dopul.
5. Aerul din cilindru poate fi eliminat și cu mașina, lucrând împreună. Pentru a face acest lucru, cereți asistentului să apese pedala și să țină apăsată.
6. Deșurubați fitingul și eliberați aerul.
7. Înfășurați fitingul și cereți asistentului să elibereze pedala.
8. Continuați până când lichidul începe să curgă din cilindru.