Întreținere – introducere Această secțiune oferă informații de care proprietarul are nevoie pentru a menține performanța ridicată a vehiculului, economia, siguranța la conducere și durabilitatea. Capitolul indică termenii de întreținere cu o...
Întreținere suplimentară În acest manual, termenul "întreținere" se referă la totalitatea muncii efectuate, și nu la o anumită procedură. Dacă, din momentul achiziționării unei mașini noi, urmați cu strictețe procedura de întreținere, efectuați...
Specificații de service Vâscozitatea uleiului de motor recomandată pentru diferite intervale de temperatură 1. Clima caldă 2. Clima rece 3. Acordați atenție acestei etichete a produsului atunci când cumpărați Numerotarea cilindrilor și sensul...
Locația unităților în compartimentul motor Amplasarea unităților în compartimentul motor al motorului 2F 1. Bobina de aprindere 2. Joja de ulei 3. Rezervor de spălare a parbrizului 4. Distribuitor de aprindere 5. Filtru de aer 6. Bujii 7. Servofrână 8. Placă de...
Condiții de întreținere La fiecare 400 km sau săptămânal: verificarea nivelului de lichide; Verificați starea și presiunea anvelopelor. La fiecare 4800 km, sau la fiecare 3 luni: service la fiecare 400 km; verificarea nivelului lichidului în...
Verificarea nivelurilor de lichid — General Lichidele sunt utilizate în sistemele de lubrifiere, răcire, frânare etc., fiind o componentă integrală de lucru. Datorită pierderii treptate de lichid și/sau contaminării în timpul conducerii, chiar și în timpul...
Nivelul uleiului de motor — verificați Joja pentru indicatorul de ulei (Motoare 2F și 3F-E) Joja pentru indicatorul de ulei (1) la motoarele 2F și 3F-E este situat pe partea dreaptă. Joja pentru indicatorul de ulei (Motoare 1ZF-FE) Joja pentru indicatorul de...
Lichidul de răcire — verificați Vas de expansiune Vas de expansiune (indicat printr-o săgeată) alb, instalat în spatele radiatorului, conectat printr-un furtun la baza capacului de umplere a radiatorului. Toate vehiculele menționate în acest manual au...
Lichid de spălat parbriz — verificați Rezervor mașină de spălat Rezervor principal (indicat printr-o săgeată) pentru spalarea parbrizului si a farurilor este montata pe partea dreapta a compartimentului motor. Locația rezervoarelor de spălare depinde de...
Electrolitul bateriei — verificați 1. Pentru a verifica nivelul electrolitului (cu excepția vehiculelor echipate cu baterii care nu necesită întreținere) deschideți găurile tuturor celor 6 secțiuni. 2. Nivelul trebuie să fie între marcajele de control...
Lichidul de frână și ambreiaj — Verificați Determinarea nivelului lichidului din rezervorul cilindrului principal de frână Nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal de frână este determinat de marcajele Min și Max. Determinarea nivelului lichidului...
Verificarea stării anvelopelor și a presiunii în anvelope Model tipic al benzii de rulare pentru uzura anormală a anvelopelor 1. Presiune insuficientă în anvelope; 2. Uzura neuniformă din cauza încălcării unghiurilor roților din față; 3. Uzura laterala ranforsata a benzii de...
Nivelul lichidului în transmisia automată Nivelul lichidului dintr-o transmisie automată trebuie verificat și întreținut sistematic. Nivelul insuficient de lichid implică alunecarea pieselor transmisiei și o scădere a performanței de conducere a mașinii. Dacă...
Nivelul lichidului în sistemul hidraulic de direcție Rezervor pompa servodirecției La mașinile de producție timpurie, rezervorul este montat pe pompă în fața motorului; în modelele ulterioare, rezervorul (indicat printr-o săgeată) situat separat de pompa pe partea stanga....
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei Schimbarea la timp a uleiului este cea mai eficientă măsură luată de proprietar însuși pentru a evita uzura prematură a motorului din cauza îmbătrânirii, diluării și contaminării uleiului. 1. Pentru a oferi acces la...
Verificarea stării și îngrijirea bateriei Coroziunea terminalelor bateriei Scoaterea terminalului din baterie Îndepărtarea coroziunii de la terminale și stâlpi Klemmu (poza din stanga) și stâlpul bateriei (poza din dreapta) trebuie curățat temeinic până la...
Verificarea sistemului de racire Cauza multor defecțiuni caracteristice ale motorului este o defecțiune a sistemului de răcire. La vehiculele cu transmisie automată, starea sistemului de răcire afectează în mod semnificativ durabilitatea și...
Verificarea și înlocuirea furtunurilor din compartimentul motor Furtunurile de aer condiționat sunt verificate și schimbate doar într-un service auto. Sub influența temperaturilor ridicate din interiorul compartimentului motor, furtunurile de cauciuc și plastic se întăresc și se...
Verificarea și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Verificați periodic starea ștergătorului de parbriz și a periilor pentru deteriorări, conexiuni slăbite, crăpături și uzură pe partea de lucru a periilor. În timpul funcționării, depunerile de murdărie și praf se...
Schimb roți Cum să schimbi roțile 1. Fata stanga 2. dreapta față 3. dreapta spate 4. Spate stânga Roțile trebuie rotite periodic sau dacă se detectează uzura neuniformă a anvelopelor. Deoarece mașina va trebui ridicată la...
Verificare suspensie si directie Vezi fig. FJ60, 62 piese suspensie fata , orez. Suspensie fata FJ80 . Examinare 1. Puneți roțile drept înainte, blocați roțile. Rotiți volanul la dreapta și la stânga. Dacă există un joc semnificativ, atunci cauza este...
Verificarea sistemului de evacuare Verificarea se efectuează pe un motor rece (cel puțin trei ore după oprire). Verificați starea tuturor pieselor sistemului de evacuare, de la motor până la secțiunea de capăt a tobei de eșapament. Cel mai bine este să...
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală A - dopul orificiului de control din carterul unei transmisii manuale B - dopul de golire în carterul unei transmisii manuale 1 - 5 mm 1. Deșurubați dopul...
Verificarea nivelului uleiului în cutia de transfer Verificarea nivelului uleiului în cutia de transfer A - dopul orificiului de control din carterul cutiei de transfer B - dopul de golire în carterul cutiei de transfer 1. Deșurubați dopul orificiului de verificare....
Verificarea nivelului uleiului în cutiile de viteze pe osie Verificarea nivelului uleiului în cutiile de viteze pe osie A - dopul orificiului de control din carcasa cutiei de viteze B - dopul de golire în carcasa cutiei de viteze 1. Deșurubați dopul orificiului de verificare....
Verificarea stării centurilor de siguranță 1. Verificați semnele de uzură a curelei și alte defecte. De asemenea, verificați funcționarea încuietorilor și întinzătoarelor de centură, strângerea șuruburilor care fixează cataramele centurii de corp. 2. Verificați...
Termostat filtru de aer (motoare cu carburator) Termostatul asigură alimentarea cu aer încălzit filtrului de aer la diferite temperaturi ale motorului. Examinare 1. Funcționarea termostatului este verificată vizual cu ajutorul unei oglinzi. 2. Localizați obturatorul...
Verificarea și lubrifierea supapei de evacuare La unele mașini este prevăzută o supapă de evacuare, care este montată la joncțiunea țevii de evacuare și a galeriei. La un motor rece, supapa redirecționează fluxul de gaze de eșapament către galeria de admisie,...
Sistem de recuperare a vaporilor de benzină Sistemul de recuperare a vaporilor de benzină este conceput pentru a absorbi vaporii de benzină din rezervor și din sistemul de combustibil într-un rezervor cu cărbune activ și arderea ulterioară a vaporilor în...
Verificarea sistemului de recirculare Cea mai frecventă defecțiune a acestui sistem este o supapă de recirculare blocată, care este montată pe galeria de admisie. 1. La un motor rece, verificați libertatea de mișcare a diafragmei. 2. Dacă diafragma este...
Choke carburator Examinare 1. Verificarea se efectuează pe un motor rece. Etichetați și deconectați furtunurile și scoateți capacul filtrului de aer. 2. Amortizorul este situat în partea de sus a carburatorului (săgeată). Apăsați pedala...
Bobină de ventilație a carterului Bobina de ventilație a carterului este amplasată pe capacul chiulasei. Verificați și înlocuiți 1. Cu motorul cald, scoateți bobina (indicat printr-o săgeată). 2. Cu motorul la ralanti cald, puneți degetul pe orificiul...
Verificarea si inlocuirea filtrului de aer 1. Întoarceți o piuliță-fluture și deconectați zăvorul cu arc. Deconectați furtunurile, îndepărtați capacul și lăsați-l deoparte. 2. Scoateți elementul filtrant. 3. Examinați suprafața exterioară a elementului. În caz...
Înlocuirea bujiilor Trusa de scule pentru schimbarea bujiilor 1. Cheie lumanare; 2. Cheie dinamometrică; 3. Clichet; 4. Adaptor; 5. Un set de manometre pentru verificarea distanței dintre electrozii bujiilor Ajustare 1. Pregătiți unelte și...
Verificarea și reglarea jocului supapelor Atenţie! Producătorul recomandă reglarea supapelor numai dacă există zgomot excesiv de la trenul de supape. 1. Încălzește motorul. 2. Scoateți capacul chiulasei și setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de...
Turatie in gol (motoare cu carburator) Verificare si reglare 1. Blocați roțile (la unele mașini, transmisia trebuie comutată în poziția Drive și reglarea trebuie efectuată de două persoane). 2. Conectați turometrul în conformitate cu instrucțiunile de...
Curele de transmisie pentru accesorii Semne tipice de uzură a curelei trapezoidale 1. Brazde pe laterale; 2. carbonizare; 3. Crapare; 4. Desprinderea de la baza; 5. Ștergere (luciu); 6. Pătrunderea uleiului; 7. Sfâșierea Verificarea tensiunii curelei 1....
Verificarea sistemului de alimentare Atenţie! Respectați regulile de siguranță la incendiu atunci când efectuați întreținerea sistemului de alimentare cu combustibil. La vehiculele cu motoare cu injecție, deconectați orice furtun după efectuarea măsurilor...
Verificarea frânelor cu disc și tambur 1. Ridicați mașina și scoateți roțile. Verificarea frânelor cu disc 2. Tampoanele pot fi verificate printr-o fereastră din etrier (indicat printr-o săgeată). 3. Măsurați grosimea garniturilor de frecare și dacă grosimea...
Verificarea amplificatorului de vid 1. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de mai multe ori, cursa pedalei de frână nu ar trebui să se modifice. 2. Păși pe pedală și pornește motorul. După pornirea motorului, pedala ar trebui să se deplaseze puțin...
Frână de mână — verificare și reglare 1. Deplasați maneta transmisiei în poziția neutră. Aplicând o forță moderată manetei frânei de mână, numărați numărul de clicuri ale cursei complete a manetei. Dacă numărul de clicuri nu este corect, atunci frâna de...
Verificarea și reglarea pedalelor de ambreiaj (frâne) Înălțimea pedalei 1. Verificați distanța dintre pedalele de podea. Dacă această distanță diferă de normă, atunci reglați. 2. Pentru a regla pedala de ambreiaj, slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare (A) și...
Inlocuire filtru de combustibil Atenţie! Efectuați măsuri de decompresie a sistemului de combustibil. Se lucrează la un motor rece. Motoare cu carburator 1. Filtrul este montat sub rezervorul de combustibil (în acest caz, ridicați mașina), sau în...
Fire de înaltă tensiune, glisor și capace distribuitoare Defecte tipice ale capacului distribuitorului 1. Fisuri în cablul de cablu; 2. Acoperi fisurile; 3. avarie; 4. Eroziunea electrozilor; 5. Uzura cărbunelui Verificați și înlocuiți 1. Firele bujiilor de înaltă tensiune...
Verificarea și setarea momentului de aprindere Atenţie! Procedura de instalare a aprinderii și datele necesare sunt indicate pe plăcuța compartimentului motor al mașinii. 1. Borne de scurtcircuit E1 și TE1 ale conectorului de diagnosticare. 2. Verificați viteza de...
Îngrijirea sistemului de răcire Amplasarea dopului de scurgere a lichidului de răcire 1. Buşon de golire a blocului cilindri (toate mașinile); 2. Buşon de golire a radiatorului la vehiculele de producţie târzie; 3. Buşon de golire a radiatorului la...
Butuci și rulmenți roți față Verificarea și schimbarea lubrifiantului 1. Rulmenții roții din față trebuie verificați prin balansarea roții de fiecare dată când capătul din față este ridicat. 2. Dacă se detectează joc la balansarea într-un plan...
Schimbarea lichidului de transmisie automată și a filtrului Se lucrează la un motor rece. 1. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi. 2. Înlocuiți tigaia, deșurubați dopul de scurgere (săgeată) și scurgeți tot lichidul, evitând pierderile. Înlocuiți dopul și strângeți. 3....
Schimbarea uleiului într-o transmisie manuală 1. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi. 2. Slăbiți dopul de scurgere (vezi fig. Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală ) și scurgeți uleiul. Închideți dopul și strângeți. 3. Deșurubați dopul de...
Schimbarea uleiului în cutia de transfer 1. Faceți o călătorie cu treapta față pornită timp de cel puțin 15 minute, deplasând în toate treptele, inclusiv în marșarier. 2. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi. 3. Slăbiți dopul de scurgere (vezi fig....
Schimbarea uleiului în cutia de viteze spate (față) 1. Conduceți, ridicați mașina și puneți-o pe suporturi. 2. Slăbiți dopul de scurgere (vezi fig. Verificarea nivelului uleiului în cutiile de viteze pe osie ) si scurge uleiul intr-o tigaie curata. Închideți dopul și...
Jocurile supapelor la motorul 1FZ-FE Verificare si reglare Verificați și reglați jocul supapelor la motorul 1FZ-FE la fiecare 96.000 km sau la fiecare 4 ani. Atenţie! Supapele de pe acest motor sunt reglate prin selectarea șaibelor în grosime, așa că veți...