Verificarea se efectuează pe un motor rece (cel puțin trei ore după oprire). Verificați starea tuturor pieselor sistemului de evacuare, de la motor până la secțiunea de capăt a tobei de eșapament. Cel mai bine este să verificați de jos, pe o mașină ridicată, când este asigurat acces nelimitat la toate părțile sistemului.
1. Verificați țevile și racordurile pentru coroziune, deteriorare mecanică, scurgeri de gaze de eșapament. Asigurați-vă că fixarea pieselor sistemului este sigură.
2. Verificați starea racordului conductei de evacuare (indicat printr-o săgeată).
3. Verificați starea suporturilor pentru țevi de cauciuc (săgeată).
4. În același timp, inspectați starea fundului mașinii, verificați coroziunea, prin găuri, cusături deschise prin care gazele de eșapament pot pătrunde în interiorul mașinii. Sigilați toate găurile din partea inferioară a corpului cu chit de silicon.
5. Ciocniile și alte zgomote pot fi adesea cauzate de părți ale sistemului de evacuare, în special la punctele lor de atașare. Agitați țevile, tobe de eșapament, catalizatorul. Dacă aceste piese intră în contact cu piesele suspensiei, atunci înlocuiți elementele de montare ale sistemului de evacuare.