Verificarea și schimbarea lubrifiantului
1. Rulmenții roții din față trebuie verificați prin balansarea roții de fiecare dată când capătul din față este ridicat.
2. Dacă se detectează joc la balansarea într-un plan vertical, este necesară dezasamblarea ansamblului și verificarea stării lagărelor.
3. Scoateți roata.
4. Scoateți etrierul, mutați-l deoparte și fixați.
5. Scoateți blocarea butucului (cm. subsecțiunea 7.4.3.4).
6. Slăbiți piulița exterioară și slăbiți.
7. Scoateți șaiba, deșurubați piulița interioară.
8. Scoateți șaiba de presiune.
9. Trageți butucul spre dvs. și înapoi, scoateți rulmentul exterior.
10. Scoateți butucul.
11. Scoateți sigiliul.
12. Scoateți rulmentul interior.
13. Spălați bine butucul și rulmenții cu solvent și uscați.
14. Inspectați rulmenții și canalele exterioare. Dacă se găsesc deteriorări, înlocuiți rulmentul, scoțând cușca cu o barbă de alamă și apăsând una nouă.
15. Umpleți rulmentul cu unsoare refractară.
16. Lubrifiați pivoturile butucului, suprafețele interioare ale pistelor de rulment, garniturile de etanșare și orificiul etanșării cu un strat subțire.
17. Puneți grăsime în cavitatea butucului dintre canalele exterioare, formând cu degetul un fir de grăsime de-a lungul marginilor cuștilor.
18. Instalați rulmentul interior în butuc și ungeți fața de capăt a rulmentului.
19. Apăsați simeringul la nivel cu suprafața butucului.
Ajustare
1. Montați butucul și rulmentul exterior.
2. Puneți șaiba și strângeți piulița interioară cu un cuplu de 51 Nm în timp ce rotiți butucul.
3. Slăbiți piulița și strângeți din nou la 4,8 Nm în timp ce rotiți butucul. Asigurați-vă că nu există joc și roata se învârte liber.
4. Puneți șaiba de blocare și strângeți piulița exterioară la 56 Nm. Verificați jocul, dacă există joc, strângeți din nou piulița interioară. Îndoiți urechile de blocare ale mașinii de spălat în direcții opuse. 5. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. Ungeți ușor ansamblul de blocare a butucului cu litol (lubrifierea în exces nu este permisă).