Amplasarea dopului de scurgere a lichidului de răcire
1. Buşon de golire a blocului cilindri (toate mașinile); 2. Buşon de golire a radiatorului la vehiculele de producţie târzie; 3. Buşon de golire a radiatorului la vehiculele de producţie timpurie
Avertizare! Lucrările se efectuează pe un motor rece, cu respectarea măsurilor de siguranță (antigelul este otrăvitor).
Schimbarea lichidului și spălarea
1. Puneți un vas sub dopul de scurgere al radiatorului.
2. Scoateți dopul de scurgere și capacul radiatorului cu doi clești (apăsați și rotiți în sens invers acelor de ceasornic). Scurgeți lichidul. Apoi deșurubați dopul și goliți lichidul din blocul cilindrilor (dacă lichidul nu se revarsă, folosiți o șurubelniță pentru a sparge rugina din orificiul de scurgere).
3. Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți furtunurile deteriorate ale sistemului de răcire.
4. Clătiți radiatorul cu apă curată (îndepărtează doar sedimentul), dacă este necesar, se spală cu detergent special (îndepărtează depunerile de rugină). Dacă nu este posibilă spălarea radiatorului sau dacă există daune și scurgeri vizibile, scoateți radiatorul și trimiteți-l pentru reparație.
5. Deconectați furtunul rezervorului, scurgeți lichidul, clătiți rezervorul și puneți furtunul.
6. Strângeți ambele dopuri de scurgere.
7. Deplasați maneta încălzitorului în poziția de disipare maximă a căldurii.
8. Se toarnă lichid (in raport de 50/50 apa si antigel) spre fundul rezervorului.
9. Fără a conecta radiatorul, încălziți motorul până se deschide termostatul (resimțită de încălzirea furtunului superior).
10. Opriți motorul și după răcire, completați cu lichid până la marginea gâtului, apăsând pe furtun, îndepărtați aerul, apoi strângeți dopul.
11. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.